日产版“丰田赛那”，新款贵士来袭，V6引擎+CVT，空间真的绝了

日产版“丰田赛那”，新款贵士来袭，V6引擎+CVT，空间真的绝了

上一波MPV新车的热潮过后，市场也回归冷静，就是赛那的加价也趋于平稳，整体来讲还是GL8以及奥德赛独大的局面。另外近期MPV的新车又将迎来发车热潮，除了比亚迪与奔驰打造的腾势MPV以外，别克GL8的加大版车型也将推出，设计很受关注。另外半死不活的日产也迎来自己版本的“丰田赛那”，也就是新款的贵士，这款车情怀很大，因此也有不少车主期待。

目前来看新款日产贵士引入国产的可能不是很大，不过通过进口可以保持原汁原味的情怀，何尝不是一种方法。日产以外车皮比较薄，因此衬托出里面座椅“大沙发”的名气，也让贵士获得好处，在舒适度方面的体验，不输埃尔法。在中控台上也坚持使用朴素的布局，大屏以及液晶仪表都没有，只用简单的机械仪表，整体的感觉平易近人，呈现是车主复得返自然的优秀品味。

因此开这款车带朋友游玩显然不会有得瑟的感觉。体验上也是天花板的级别。外观方面新款的贵士因为好久没有换代，因此保持着最初圆润的模样，犀利的前脸配合超大的车灯，带来震撼，尽管是老设计依然流露出新潮的时尚，侧面看上去大气庄重，很有商务气息让路忍不住猜测车主的身份。侧滑门很好用，5.1米的车身看上去也自带一种霸气，宛如抬头看到奥尼尔吓得屁滚尿流。

从外观以及内饰的布局来看，新款贵士不是那么新潮，但是气质一流，仍然能够打动审美不是足够独立的年轻人以及中老年人。在动力方面这款车亮点比较充足，一颗经典的V6构造的3.5升自然吸气发动机，配合祖传的CVT变速箱，可以带来稳度的输出，尽管提速不是很快但是这颗引擎的动力还是充沛的，因此上坡不用担心上不去，起到很好的通勤效果。

整体来讲，作为一款大气MPV，新款的日产贵士从产品力来看，的确有一点，外观以及内饰拿捏精准，并且空间真的绝了，也符合目前大家对于MPV的要求。引擎也能够满足平稳的驾驶体验。不过相比目前的比赛那来讲，的确还有些落伍。对比眼下就要推出的加大版GL8，比一比更是有些逊色。因此日产只是吃老本不行的，还得努努力才行，不要不听老司机的规劝。