踩了个大坑—座椅通风（避坑贴）

写在前言：阅读以下内容先达成共识，本文只讲产品本身！

<避坑内容直接跳到结尾查阅

原由：综合对比，我选择了最贵的一家，也是我认为最值得信赖的一家进行安装，但是在安装后，陆陆续续的发现了很多问题，并且记录下来！在上一个有关于座椅通风的帖子中写到的内容，只是将其认定为改装后存在的弊端，这个属实是本人认知不足！经过更多的了解体验后，发现有的产品是能够完美的解决这类问题，从而达到一个很好的产品体验！

下面详细的分享一下这一次的踩坑经历，原则是不说门店只说产品本身！初衷是降低大家踩坑几率，避免不必要的折腾！

改装后的一周内，我感觉风力不太正常，同时震动和噪音都远超预期，这一周内每天都是不同的着装，首先我得排除外在因素可能带来的影响，最后确认和我的衣着无关，同时为了消除个体差异，也邀请了其他车友进行体验，并且也体验了其他车友改的产品。

经过对比发现我的风力只有车友的一半，振动和噪音都不正常，车友的座椅振动几乎感受不到，噪音也是很柔和的风机声，可以说称不上噪音，至少我是比较喜欢这个声音的。

至此基本上能够断定产品本身是存在一定的问题的，和门店沟通的过程并不重要，就不做过多赘述，还是只讲产品本身，重新安装其他门店的产品还需要单独的订一个侧面面板（￥95），来来回回的拆装，配合门店去来回更换测试他们的产品，累计拆卸次数达到6~8次， B柱位置的划痕可以确定是施工时候造成的，这是一个日常使用几乎不会触及到的位置，既然施工前没有检查，确认施工后发现了，也懒得扯皮了，心累！

三档的控制

座椅的骨架，腰部的是腰拖

腰拖的细节图，就是个“小气囊”

拆下后车内

拆下风机和配件退款后侧面图

侧面孔位细节图

施工划伤～记得施工前确定，避免扯皮

重新定了个护板，最后并没有用上这个护板，老板也并没有收这个护板的钱，不得不感慨，门店和门店之间的差别还是非常大的至少，对于客户态度是天差地别的！

重新施工

切割护板你能接受吗？（不影响安全）评论区见

风机细节图

下面是两款控制方案

1.不会自动复位，车唤醒自动开启，默认上次的档位，等等！这不就是我梦寐以求的“全自动”“记忆功能”？

2.每次需要手动开启！这里很想说一下术业有专攻，这家门店很清楚的告诉我两个控制器的区别，然而上一家门店告诉我的是，第2款能够做到上车自动开启？（这一点在后来又被告知即便是一些原车通风也必须手动开启）

最终我还是选择了较为实用的第1款，老板介绍的时候说第2款的颜值会高一些，额，还是第一款吧！

一次非常糟心的购物体验，同时也感谢第1家这么彻底的失败产品，让有机会拥抱第二家的优质产品！

避坑指南！

那么在选择的时候，我们作为车主到底要注意些什么呢？

观点：作为消费者，通过经济交易来换取门店的劳动报酬（产品），没有责任和义务陪任何一家门店去进行测试以及纠错！在认可的价格内，享受到对应的服务即可！

1.风机！

在选择风机的时候，请认准丰田或奥迪风机，至于一些厂家宣传的“这是我们自研的产品”，或者说“这是我们定制产品”，这类可以直接略过了～

2.询问门店打孔方式，以及如果产品效果不佳的情况下，打孔是否额外作为收费项目？如果收费，略过！

建议选择自己能够独立完成座椅打孔作业的门店进行施工，这样我们作为消费者支出的时间成本会远远降低，有独立完成打孔作业的门店，施工时间在两小时左右；没有独立完成能力的门店，需要6个小时之久！

孔位参考，机器打孔都可以做到

3.如果产品存在问题的情况下，如风力小，风机震动剧烈且噪音大等等，消费者可以主张退款，建议陪同门店测试其他产品属于情意，不愿意陪同属于本分！

写在最后：

建议商家可以周期性进行内部测试，将产品调至最好的状态再进行售卖，如果产品已知的问题没有解决，那更不应该继续装机！同时也建议车友们可以理性选择，避免踩坑，在对质量存疑的情况下，可以多找同类目产品进行对比，抵制pua！

消费者认可价格之后，更多的在意的是产品本身！商家们打铁还需自身硬！