三菱奕歌更换变速箱油

时间飞逝，奕歌伴我快三年了，公里数也近四万了。因为即将到来的国庆节准备远行，所以就节前把保养和变速箱油都搞一下。

采用重力换油，拆油底壳并更换两个滤芯。

第一步，放旧油，油质还不错。

油底壳上的三个磁铁

可以看到磁铁上吸附的铁屑

铁屑大部分是很细腻的粉状物，但也发现细长的屑丝。

变速箱阀体

底部滤芯，全金属的。滤网上亮晶的全是铁屑。太多就会腻死，过滤功能下降。

侧部纸滤芯，全是油泥。

新旧纸滤芯对比。

注入新的女王J4变速箱油，要大约6升，呈普蓝色。

前后换变速箱油加机油，一个半小时，机油我也用的是女王全合成的。

三菱CVT变速箱是靠钢带与锥轮磨擦来改变传动比和传递动力的，所以还是要考虑早点儿更换变速箱油。我的车现在是三万五千公里，按照手册是四万公里时换变速箱油，但我选择提前换，是因为新车头几万公里行驶会磨合出不少铁屑，早点换油有助于保护CVT变速箱。从这次拆解可以看到，还是有很大的铁屑，说明车出厂前虽然都磨合过，但负荷与实际行驶是不同的，加上时间短，很难磨合到位。经过两三年的实际实用还会磨合出不少的铁屑。

我建议大家采用拆油底壳换滤芯的方法，而不用循环机，CVT变速箱用高压力循环机换油易出问题。我在换油时，就恰好来了一辆在外面店子循环机换油后，油管裂了，当时发现不了，行驰一段时间后变速箱故障的车来维修，要花四千多，亏大了。车主说外面店子拒不承认是循环机油压高造成的，当时又很难发现问题，吃了哑巴亏。

好了，就到这吧，感谢您的关注。再见！