汉EV用车日记（4万公里保养及维修分享）

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好久没有来车友圈分享了，车已经快2年了，新鲜感慢慢在降低。看到群里很多都是新朋友，不是22款就是5G车机的话题，感觉自己也插不上话了，更多的时候是作为一个观看者。今天来跟大家分享一下4万公里的保养，以及一些维修的话题。

一、保养

11月份我的车就到2年了，里程也已经到了4万公里，之前比亚迪的保养里程一变再变，本来29000的要保养的时候，正好赶上改成了2万公里已保养（之前是1万），正好和4万公里凑在一起保了。4万是一个大保养，需要换一些油液的项目，之前听说价格比较贵，要一千多块。今天告诉大家一个省钱的方式，就是在比亚迪汽车APP的商城中，找到汉EV的保养套餐，有AB款，大保养可以选择B套餐，四驱价格680元，包含了所有保养及工时费用，这样下来就可以上下不少保养费用。

保养项目包括如下

1、  更换空调滤芯；

2、  更换制动液1桶；

3、  更换齿轮油2通；

下面附上材料费用单据，购买了套餐材料费和工时费就都包含在内了；

二、问题反馈

保养前把车辆的一些问题也记录了一下，一起跟技师做了反馈，沟通有有一部分解决了，具体也列出来跟大家分享一下

1、    副驾驶座椅，急加减速时有晃动和响声；

答复：可以进行理赔更换；

2、    启动车辆时，仪表台内嘎吱嘎吱响；

答复：空调风门控制电机有问题，理赔更换

3、    检查底盘护板是否松动，最早一批装的护板，使用的长螺丝，是否需要更换短螺丝，长螺丝有磕碰电池外壳风险；

答复：地盘护板螺丝进行了检查，没有问题，护板螺丝不会磕碰电池，有单独孔位；

4、    空调蒸发箱粉末问题；

答复：进行了蒸发箱清理，可能是水垢杂质，不是蒸发箱问题；

5、    Dtcs能否升级；

答复：不能

关于最后一个问题，每个经销商答复不一样，其他经销商都可以进行升级，但是我购车的这家问了多次都是不可以升级，这但感觉很不好，无论是比亚迪还是经销商，在这方面信息不统一不一致。

前两个问题定了配件进行，不到一周到货进行了更换，本周一用了送取车送过去，还好当天就弄好了，把车去了回来。

总结一下，使用两年开了4万公里，里程数不算少，也不算很多，整体感觉还是没什么大问题的。车辆一些小毛病，无论是做工问题还是装配问题，最终都是很痛快的进行了理赔更换。国产车需要走的路还是很长，需要提升的空间还是非常的多。