浅谈S60的驾驶模式_沃尔沃S60车友圈

✨用车正好一年了，截止到2022年11月8日，我家小六总里程12031KM，目前已进入待机模式。对了，这也是很多车友常见的模式哈。

驾驶位亮相

待机状态持续中

🎈好了，不调侃了，切入今天的主题，简单聊一下22款S60的驾驶模式。为什么要加“定语”？因为21款我不太熟悉，肯定有驾驶模式选择，且中控台上还有滚轮切换；加上还能刷北极星，所以还会多一个让我耿耿于怀的Polestar Engineered模式；同样23款也不熟悉，但听说23款已取消驾驶模式选择，我想可能和换变速箱有关吧，智雅应该还有；当然，如有记录有不正确的，还请车友们及时指正哈😊。

21款的滚轮切换

🎈我家小六共有4种驾驶模式可选择，从上到下分别是：Eco经济模式、Comfort舒适模式、Individual个性模式和Dynamic运动模式。

驾驶模式

中控屏中操作

➡️Eco经济模式：也就是人们常提到的省油模式，即经济实惠的意思。

👍专业解读：采用Eco模式可进行更节能且更具环保意识的驾驶。该模式意味着诸如启动/停止功能启用，减震器柔软，某些空调设置的输出功率降低。在此模式下行驶时，驾驶员显示屏显节油表，可实时显示行驶经济性。

👉个人使用及感受：我一般在高速上才用此模式，日常通勤很少用到。因为在高速上，当速度起来后松开油门或下坡时不给油，显示屏上会显示绿色的Coasting字样，表示在滑行，可想而知会更省油。但在日常通勤路上，经常堵车、速度慢、加上等红绿灯，这个模式的效果就不明显了；而且，还能很明显的感受到，此模式在启动或加速时，响应都会慢一点。

打卡好去处

➡️Comfort舒适模式：是系统自动默认模式，也是车辆的常规模式。我个人理解为是最优化的模式。

👍专业解读：这个模式使得驾驶车辆感觉舒适，转向装置和减震器经过调整，适合正常驾驶，车身移动平顺。

👉个人使用及感受：最常用的模式，启动即默认，不用做任何操作，省时省心（主要是我经常会忘记切换模式）。也是通勤路上的首选，搭载2.0T+8AT配置，在通勤路上鱼水得水，无论是启动，还是加速，油门响应都很及时。舒适性对我这种入门选手来说，太友好了。缺点：不显示转速表。

PS：显示转速表对22款智逸很重要，因为22款智逸液晶仪表只有8英寸，正常只能显示1个大圈（时速表），也是我形容的“专注眼神”。

专注眼神

🎈接下来，先跳过个性模式，讲一下运动模式，因为我觉得个性模式不属于一个单独的模式，它只是把你的驾驶习惯做了个设置与保存，稍后会展开讲解~~~

➡️Dynamic运动模式：运动即字面意思，因为S60是一台具有运动基因的车。所以咱不能辜负运动二字。

👍专业解读：Dynamic模式意味着车辆具有运动特性，对加速的响应更快。换挡更迅速、更顺畅，变速箱则优先选择引力更大的一档。转向响应更快且减震变硬，意味首车身在行驶过程中更贴合路面，从而有效减小转向时的侧倾。另外，Dynamic模式在Polestar Engineered版本中也提供。

⚠️启动/停止功能停用。因22款无法关闭自动启停，所以这条应该不适用22款。

✌️是不是觉得以上描述很厉害？！想要体验操控和运动的你，肯定迫不及待想去试一下。

👉个人使用及感受：偶尔会用。因为刚提车不久时，听车友提到运动模式下，低速顿挫问题会有所改善，体验确实是这样；但因为日常用车还是以舒适和经济为主，加上每次还要切换，就很少用了。不过，看完专业解释，没刷成北极星的我，偶尔用这个模式过过瘾也是不错的。好的，我表示平衡了很多。

美丽的夜景

➡️Individual个性模式：根据个人偏好调整驾驶模式。选择启动时进入的驾驶模式，然而根据所需的驾驶特性调整设置。这些设置保存在激活的驾驶员配置文件中，并在每次用同一把钥匙解锁车辆时可用。

⚠️也就是说这个模式可以通过配置文件关联到钥匙中，成为默认模式哦。对我这种经常会忘了切换的人来说挺实用的；但前提是，我得学会如何设置钥匙的配置文件（想学的你，请点此链接：https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=7139791712448201256）。

PS：个性模式须首先在中央显示屏中激活后才可启用。

🎈具体设置项有：选择一个驾驶模式（经济、舒适、运动）；选择驾驶员显示屏（经济、舒适、运动）；选择方向盘转向力度（低、中、高）。