宋prodmi辅助驾驶操作介绍

除了最低配，宋prodmi全系标配L2级别的辅助驾驶系统。

由于我周末经常在两个城市间往返，经常需要走高速，而一般开高速我都会开辅助驾驶系统行驶，所以，我算是有比较丰富的使用经验。

我来介绍下如何快速开启辅助驾驶。

开启辅助驾驶系统等价于开启自适应巡航和车道保持这两个功能。

由于开车就是控制车速加控制方向，所以把自适应巡航和车道保持两个功能捆绑起来，就相当于一个L2辅助驾驶功能。

一、开启自适应巡航

在方向盘左侧按钮，如下图所示：

按一下按钮①，再往上或往下拨动按钮②。

车子即可进入自适应巡航状态。

就这么简单。

按钮①开启自适应巡航功能，进入准备状态，注意：仪表盘上右侧多了一个灰色的图标。

按钮②往下拨动就是设置速度为当前速度，

往上拨动是设置速度为上次自适应巡航时的设置的速度，如果没有上回的速度，则会设置为当前速度。

拨动后，注意到：仪表盘上原本灰色的图标会变成绿色，表示正式进入自适应巡航状态。

在设置完速度后，进入自适应巡航状态，此时再往上或往下拨动按钮②可进行车速的加减控制。

按钮③是暂时退出自适应巡航，进入准备状态，可再次按下按钮②进入自适应巡航状态。

踩刹车等价于按下按钮③，也会暂时退出自适应巡航，进入准备状态。

按钮④是缩小跟车车距，

按钮⑤是加大跟车车距。

自适应巡航操作介绍完毕。

二、开启车道保持

在车辆设置-DiPilot-驾驶辅助-车道辅助系统中，选择车道保持，则开启车道保持功能，车子就会自动居中行驶。

通过摄像头捕获路上的车道线的信息，

自动打方向盘让车子保持在当前车道内。

关闭车道保持 同理。

由于车道保持的控制很麻烦。

并不像自适应巡航那样，

通过刹车或者方向盘上的按钮就可以做到开启和关闭的控制。

所以，就多了一个智能领航的功能。

智能领航功能如下：

开启智能领航后，

当你进入自适应巡航状态的时候，自动开启车道保持的功能。

当你退出自适应巡航状态也会同时关闭车道保持功能。

而辅助驾驶系统就等于自适应巡航加车道保持。

这样，就可以通过方向盘按钮来控制完整的辅助驾驶功能。

三、开启智能领航

车辆设置-DiPilot-驾驶辅助-智能领航 打开。

或者直接语音呼唤小迪打开智能领航。

然后最后不需要开启的时候，语音呼叫小迪关闭智能领航。

注意到：开启智能领航后：仪表盘上多了一个灰色图标，同时仪表盘中间显示的变成一个车子在车道中间的样子。

灰色图标表示车道保持功能是否在工作，在开启智能领航的情况下，由于并没有开启自适应巡航，车道保持功能自然也没有工作。

四、操作总结

在实际驾驶过程中，开启辅助驾驶只需要两步：

开启自适应巡航(按下图一中的按钮①再拨动按钮②)

开启智能领航(语音呼叫小迪进行开启)

两个步骤不分先后。

关闭同理，两个步骤：

关闭自适应巡航(退出自适应巡航状态，按下按钮①)

关闭智能领航(语音呼叫小迪关闭)

五、注意事项

1.关于比亚迪的辅助驾驶系统，

其实是很弱的一个辅助驾驶系统，

它不够成熟，所以，它只能是做舒适性的辅助，你不能去信任它，要保持注意力。

2.关于辅助驾驶对车子的速度控制，其实他只是一个跟车系统，不能识别路人，障碍物之类的。只能跟车对应加减速而已。

3.如果是急弯，建议驾驶员自己介入控制车辆。

4.如果车子比前车快很多，自适应巡航在靠近前车后会进行急刹，体感很不好，建议自行预判。

5.开启辅助驾驶后，建议要经常对方向盘握紧，让系统检测到驾驶员手有放在方向盘上，不然车子会发生告警，影响车内其他人睡觉。

(补充说明：

有车友说：为什么我的手明明一直放在方向盘上，为什么车子还是会告警呢？

其实系统检测司机是否握住方向盘的原理，

并非是你手放在方向盘上它就能检测到，

而是你需要时常对方向盘进行微调，

或者在系统自动打方向盘的时候，

给一个稍微对抗它的力，

这样子系统才能感知到司机有握紧方向盘)

6.由于车道保持需要识别车道线，所以如果天气恶劣，照明度差，车道线不清楚等情况下，车道保持功能都可能会无法工作，要自行观察路况。

7.这套辅助驾驶系统无自动变道能力，驾驶员在变道时必须打转向灯，不然方向盘会有很强的阻力让你待在当前车道。

想不到其他了，待补充。

总结就是，辅助驾驶，能用。要注意合理的用。

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