🙋🏻♂️情况介绍
22年3月底提车,至今行驶25000公里+
遇到了两次慢充锁枪,都是插枪接近24小时的背景下,第一次上门工程师解决的太快,第二次,我就重点学习了一下这个解决过程。�稍候就把这个解决流程图文的说一下步骤,该方案仅需几分钟就可以完美解决。
🗒 真实感受
驾乘感受就不多说了,开着是很舒服的。车机也仅仅是用carplay导航个听音乐,没有车内看电视的需求,不过屏幕确实小点,能有个E级的尺寸也好啊。
🔎 槽点反馈
这一期的槽点就是慢充时间长了,会休眠锁枪。
✏️ 独家秘籍
解决方案如下,一句话总结:引擎盖电瓶负极断电,断开多久没有明确定义,几十秒?说几句话的功夫,重新安装好,慢充口指示灯就亮了,整车恢复正常。
首保时,咨询过售后师傅,没有太明确的锁枪触发点,解决办法只能尝试更换慢充口尝试解决,个人意愿方面,我觉得这个问题不大,不是特别频发,就不拆来拆去折腾了。除非特别频发,三天两头的这样,那应该更换。
好了,不废话了,直接上步骤图,供其他车友万一遇到锁枪的时候,可以这么自己解决一下,不耽误用车。
【锁枪】解锁车辆,慢充口指示灯全部熄灭状态,无法拔枪,处于锁死状态。
车辆仪表盘提醒信息:充电电缆已连接。
车辆肯定无法正常使用,屁股后面还插着枪呢。

第一步,打开引擎盖
第二步:拆开防护罩,如图所示,打开两个旋钮扣,从箭头位置,往上打开防护罩。

第三步:拆下空滤,这个需要拿掉才可以看到负极。如图所示,两个红色圆圈内两个卡扣,分别向左右内部轻轻按压,松开卡扣后,往上抬起即可拿下空滤罩。

第四步:拿下电瓶负极金属扣
【切记】【切记】【切记】
车辆处于关闭电源状态
车辆处于关闭电源状态
车辆处于关闭电源状态
重要的事情说三遍,一定不要启动车辆的状态下电瓶断电,一定会有故障码。就跟电脑强行断电一样
10号套筒也好,小扳手也好,把负极的螺丝拧松,取下负极金属扣,愣神个几十秒,再安装好,拧好螺丝即可,不需要拧的死紧,感觉拧的不会松动即可。


以上就是慢充被锁枪的快速解决方案,这个方案最大的便捷就是车辆没有任何异常,可以直接使用,一切恢复正常。
在评论区也有遇到其他车友讨论过这个问题,借这个帖子分享给所有车友,遇到时,可以使用这个方法解决。两次上门救援工程师都来的挺快的,但怎么着也得半小时左右,这个方法三分钟即可。
一般情况下,也只有慢充时间长了,可能会遇到这个情况,快充大概率遇不到,快充时间短,都是在外面,充满就走了。不像家充,有时第二天没出门,或者没用车就懒得专门跑一趟拔枪,不过慢慢的天气暖和了,能早些拔枪还是早一些,不锁才是最好的。