快乐表？真实表？理想L8纯电续航记实

🚘车型年款

我的座驾是2022款理想L8 Max，12月1日起，提车4个月，已跑了8200km，选装了21寸轮毂搭配倍耐力轮胎。

我家的老八

平均每月2051km

📊 满电续航

理想L8搭载了42.8度的动力电池，扣除12%藏电后，实际可用电量是37.664度。官方宣称的续航理论值是175km（WLTC），工信部给出的是168km。实际上，把电量从100%跑到0%是不现实的。纯电模式下，在剩余20%电量时，车子会启动増程器，即使打开强制纯电，在3%时，也会启动。

📉 能耗记录

理想L8的方向盘上有miniLED显示屏，可以显示剩余电量（支持按WLTC里程，CLTC里程，百分比）三种方式显示，我一般喜欢用%。还可以显示自上次充电后实际纯电跑的里程和平均电耗，这里的电耗仅指驱动电耗，不包含车内电器和空调。可以看到，我花了80%电量，跑了123.8km，平均电耗21.3度/100km。这个电耗相对较高，是因为我跑的高速公路斩了多，拉通计算平均车速43km/h。如果是城区道路，一般百公里电耗大约19-20度。

L8的车机贴心地展示了驱动电耗，空调电耗，电器电耗的占比，用车机数据来进行逻辑验算，还是比较真实的。以本案例来说：

🚌过去的两天，我自100%充电开始，消耗了80%的电量，跑了123.8km。L8动力电池42.8度计算，扣除藏电（12%）后，实际表显100%满电电量是37.664度，本次消耗了80%= 30.1312度（1️⃣）

🚎驱动电耗，表显百公里21.3度，折算下来123.8km的电耗=21.3×123.8/100= 26.3694度（2️⃣）

🚚用2️⃣÷1️⃣，可以得到驱动电耗在总耗电中的比例，按此计算，26.3694/30.1312=87.52%，与表显的89.1%基本一致。

✌️考虑到表显电量比例只精确到个位，所以可以判断表显电耗是属实的。