13款老C5尊贵无损安装13寸车机

其实这个大屏导航在2月份就已经装好，可以看到屏幕突出很多

当时采用的是卖家的安装方案。购买一个9寸或10寸的副厂面板（有安装过安卓大屏的朋友应该很熟悉）。然后通过附带的转接中框装上去。这就有两个问题：1、要替换掉原厂面板。2、屏幕突出太多，大概8到9公分

副厂面板的匹配度很差，按压就会嘎叽响，但一般也不会去按他，还能忍。使用了一段时间以后发车开着现即使不按也有异响。打开一看我QTMD，这还是没有碰撞捶打的情况下，纯应力就裂成这样。

闲鱼淘宝逛了几天找不到替代方案，怒了！我决定自己干！我盯上了尊贵原车的面板上。尊贵版车主应该知道这块面板的颜值是相当高的，表面采用了不知道是水转印还是热转印的工艺。我准备做一个转接支架。

这个转接支架的目的就是抛弃掉副厂那垃圾质量的面板，把更大的屏幕安装在原厂面板上。只要是这种原厂面板都能安装。最上面10-12款由于双闪灯的位置实在尴尬，所以双闪会被遮挡住一半，但也还能按。

开始建模就掉坑里了。原厂面板7寸屏幕的位置每个点都不在一个平面上（法国人真是……）。一开始手捏建模怎样都没法做到完全贴合。无奈重金动用了3D扫描仪扫描了原车面板，然后逆向。

用光敏树脂打打印了一个样品。这种材料便宜，但嘎嘣脆。只能用做校正比对。尺寸很吻合，不过问题也来了，太重。3D打印是按重量计费的。必须得减重，不减重玩不起

减重后打印成品，选用的环保ABS，打印后成品是纯白色，这种材料适应温度范围为-40℃到100℃，最主要是环保没有异味，车里的东西环保还是首要考虑的。当然价格也贵点。我用手喷漆给喷黑了

这个支架能安装的是市面上这种常见的一体机，就是屏幕主机一体的。价格比专用机分体机便宜，以后不管是单独升级屏幕或者主机都方便。第一步先把屏幕和主机分开，排线小心地取下。

支架和屏幕先合体。这个支架我做了两组螺孔，一种是图上这种13寸的，还有一组是10寸的。10寸的其实没啥意义，因为10寸屏幕还没我这个支架大，纯属无聊。

原厂面板登场，这做工很养眼呀

把屏幕和支架的组合体嵌入原厂面板的7寸孔中

拧上背板，背板因为装在里面就不喷黑了。这里可以看到材料是纯白色。

装上主机，接上排线。最底下白色这根是图像信号线。长度有点局促。得小心，弄断了或者破损了屏幕就没有信号了。也可用延长线延长保险点。

最后将主机拧在背板上。组合完成。没有破坏一点原厂面板。完全无损。日后想复原也可以无损复原。

装好后感觉后背发凉。这台车机是目前后装车机市场的顶配天花板。用料很扎实，整机全铝合金。我什么尺寸都想到了唯独没有想到主机这么大个。两边离原厂面板的卡扣非常近。可能装不下，完蛋

不管，上车实装看下

果不其然，主机太大，两个卡扣塞不进去。没办法只能切掉上方两个卡扣的边缘部分。还好上面这两个卡扣是卡上下方向的，两边切掉一点不影响强度。而且原车中控的材质很赞，美工刀切上去很容易，和切奶酪一样。

整理固定好一堆的线材，按进去，原车面板太赞了！所有卡扣都是卡擦一声一步到位的。不像副厂面板要用力按啊。而且按压也没有异响。相当完美

最高处4公分，比原来9公分少了一半不止。不再那么突兀。很完美的悬浮屏效果

很完美的悬浮屏效果

老C5安装13寸车机的效果是我见到所有车型中最完美的。不但高度不高出中控台，而且不遮挡空调出风口和任何功能按键，距离握方向盘的右手又近方便操作

不会有那么强的年代感了

对比一下原车的效果