ID的车主们要注意关注自己爱车的轮胎哦

ID上市已经两年多了，早期的车主使用公里数已经普遍在5万公里以上了。近期跟多个车友交流，发现不少ID车主的轮胎磨损严重，在没有受外力冲击的情况下，正常损耗程度比较严重，甚至到了需要更换的程度了。

ID系列的轮胎需要车主们关注哦

有位车友是2021年5月份提的ID.4X，目前行驶公里数5.7万公里。四条轮胎磨损都比较严重，其中后面两条轮胎磨损最严重，甚至轮胎线都磨损出来了。据他自己说，因为觉得ID是纯电动车，没有什么需要保养的。在首保后他基本是接近2万公里才去店里保养一次，最近一次到店里保养，师傅检查发现后胎有点啃胎，导致磨损严重，有部分甚至磨出了轮胎线，不得不进行更换。

按保养要求及时去4S保养检查很有必要

4S店的师傅告诉他，一定要按时到店里保养，每两万公里最好能做一下四轮定位。这样能有效避免轮胎行驶形态出现偏差，导致啃胎，提升轮胎使用寿命。

四轮定位能使车辆保持一个良好的行驶性能，有效保护轮胎。

另外，因为ID是纯电车，电池本身非常重，动辄都是2吨多的自重。这就让轮胎承受的压力比普通的油车要大很多，毕竟市面上同级别的油车也就在1.4吨多而已。而且纯电车因为提速快，很多车主喜欢急加速享受推背感带来的驾驶乐趣，这在无形中又加重了轮胎的负荷，以上两点使得纯电车轮胎磨损普遍比油车要大，因此磨损严重也是正常的。

电车的加速使人着迷，但轮胎承受了更大的损耗

目前市面上的纯电动汽车普遍采用尺寸规格比较大的轮胎，轮胎成本较高。因此，出于经济考虑，给车主以下几点建议：

纯电动的轮胎动辄20寸21寸，这轮胎可都不便宜

1、准时去4S店保养，ID系列纯电车一万公里去一次花不了多少钱。

2、建议每两万公里做一次四轮定位，很多4S店续保的时候都会赠送的，车友们可以关注一下。

3、尽量不要急加速行驶，遇到路面状况不好的时候，最好减速慢行，注意保护轮胎

4、经常关注轮胎状态，多检查轮胎损耗情况，注意胎压变化，避免长时间低气压行驶。

还是应该养成良好的驾驶习惯，不光保护轮胎，对驾乘人员安全性更有保障

今天关于ID的轮胎使用注意分享就到这里，喜欢的点赞评论支持一下。不定期分享用车心得和经验。