汽车的驾驶体验不能只看发动机变速箱的参数，而且也并不是at好于双离合好于cvt，发动机变速箱的调教和匹配是很重要的。雅阁虽然是1.5t+cvt但本田早就吃透了自家的发动机和变速箱，本田地球梦发动机和本田大cvt变速箱匹配的可以说是天衣无缝，所以尽管动力参数不高，但动力表现还相当不错，蹦直线甚至能够击败迈腾330。福特新款蒙迪欧是中国特供车，据说开发团队基本上没有福特的人员，同时它的1.5t+8at的动力组合是刚推出不久，调教的怎么样还不得而知。像通用的1.5t+9at的动力组合还不如本田1.5t+cvt动力强。

你就直接说百公里加速几秒吧

190匹的马力够用了，把扭矩升起来就好了，个人感觉扭矩最低300才能满足我！

我就问能优惠2万吗、

富特就是换挡迟钝

如果百公里也就比2.0低一两个油不如买2.0得

跑 120 费劲不

1.5吨的车重，190马力，怎么可能不够用？

这个1.5t 相当于人家的2.0t的低功率版了

车比较轻，基本够用。日系车比美系车重

雅阁1.5t就行 蒙迪欧就小马拉大车了。 蒙迪欧就比雅阁重40kg

我等不聊了，还是选了2.0T的

眯眯眼是接受不了的，真丑

谁在意0到百公里加速时间，我只要超车时候提速快就行，比如40时候可以2秒到80

crv的涡轮介入更早，所以crv低速都跟拖拉机似的，一千转介入也是没谁了隔音做的又不行，小马拉大车，只能压榨发动机涡轮过早介入了。省油是做不到了

2.0准没错，

别人1.5T，2.0自吸的都行，到了福特就不行了？

扭矩小了

10块

四个车都是四缸，有什么好强调的？？