探索之路——我的哈曼卡顿系统升级之路1

第一张照片，放这，辟邪！好的内容文字很重要！

人生之路，贵在探索，拨开云雾见彩虹！

我其实对音质的要求不算高一个人，平时戴的耳机几十也有，上千的也有。个人买的最贵的耳机就是2400元入手的索尼WH-1000XM5，主要的用途坐火车、飞机降噪用的。家里还有一个HIFI功放（天龙/PMA-600NE）,也是“618”入手的，外加两个普乐之声T15书架音箱，主要是周末休息时播放轻音乐。入手23款S60智逸时，根本就没有考虑音箱的事，只是被安全、环保、外观三方面锁死。要是放到现在，非要加上音箱才行（宝华韦健加配首选，至少也得是哈曼卡顿才行）。

我和大家一样，买车后深受“逸无所有”思想毒打，外加上从小对电子设备天生好奇，所以，在买车的前3个月内，我都在观看有关该车辆各种隐藏功能、升级改造、维修管理等方面视频、图文资料，算是中毒了，吃饭也看、下班也看、睡觉前也看。看了之后，又想升级，又想精打细算，所以我就给自己提出来个小要求，一是升级物资要相对便宜且实用的，且能带来精神享受的；二是在安装方面尽量自己来，确实要安装，其安装经费控制在500元内。所以后面我陆续的升级了后排脚窝灯、四门迎宾灯、刷隐藏、隐形衣……。

说起哈曼卡顿系统升级，还要从升级中置开始。买车后，很多小朋友升级了宝华韦健的中置，大多人认为一是能提升视觉冲击，二是能提升环绕和人声效果。很明显，我是少数人中的一员，认为中置突出的那一坨，确实影响视觉的平整性和完整性，不过音质能提升确实对我吸引很大。在刷小红书时，发现加装哈曼卡顿中置是一个不错的方案，价格还便宜（正品宝华韦健中置一套在5000元左右——4s店报价，而二手的拆车件在300元左右，安装费用在100~200元左右），我这算是入坑了，效果确实有所提升。虽然哈曼卡顿中置后，人声或环绕得到加强（这是当时录制的视频 http://xhslink.com/JDbQ9r），但是出现一些新问题，一是听的音乐类型变窄，对乐器较少的人声或重点音加强或节奏感强的音乐相对友好，其它类型音乐有一种很“糊”的感觉，解析力不足，音乐失真有点差，空间感聚焦在车前挡风玻璃处；二是长途开车听上1小时，头昏脑涨，必须要关掉音乐才行。

带着这些问题，我又继续寻找升级之法，看看大家又是怎么去升级的，在查看大量视频、文字后，我发现有4种方法。第一种是我在某之家上看到教程，就是升级前门中高音，加隔音棉。具体是中音替换为宝马汽车3.5寸的宝华韦健中音（价格是沃尔沃的宝华韦健中音价格的1/5，真是需求决定价格呀），高音更换为天朗1寸同轴高音喇叭（180元一对，需要电洛铁进行焊接），然后用两个分频器将中高音1路分频成两路，左右前门各一个；第二种是全套哈曼卡顿（价格在1万元左右）；第三种是全套的宝华韦健（价格在1.6万~4.5万元不等，就看你能否识别了，这个产品的喇叭正品少）；第四种就是半套的宝华韦健，部分喇叭用哈曼卡顿喇叭代替（价格在2万元左右不等，就看你能否识别了，这个产品的喇叭正品少）。需要说明上述产品升级均需要拆车门；二、三、四种方法需要升级软件，部分车型还需要重新布线，忌讳这些的需要绕道。

在预算的驱使下，我选择了第一种升级方法，走了个捷径，没有完全按照这样的方法执行，没有用分频器，主要原因是制定的那款分频器在某鱼上没有找到，而其它的太贵，分频效果无法把握。更换喇叭后，好样的，人声更加优秀，高音能听出“甜味”来，哈哈哈。但是听久了头昏的问题依旧没有解决。随着对音质的追求，对预算的把控，后面认识很多对音质有着同样追求的沃友，看见他们在群里分分享，我是乎精神或思想得到进一步升华，抱着试一试的态度又入坑了。他们强烈建议我先升级功放，就升级哈曼卡顿的功放试试再说。

升级哈曼卡顿系统界面，熟悉又陌生的感觉！

货比三家，最终选择一家升级软件+最新哈曼S60功放2000元的，不得不说有些商家脸真黑能叫出2500~6000元不等的。由于是自己安装，对很多工具不熟，线路需要自己重新去新定义，安装花费了2小时，软件升级花了将近1小时，但听到声音的那一刻，太震惊了，原来汽车音响的效果还可以这么好，哈哈哈。于是感觉把之前的各类型音乐拉出试了一圈，简直是享受。在后面3小时的长时间听过中，头昏再也没有出现过，简直完美！我还是说一下升级后感受吧（这是升级后录制的视频 http://xhslink.com/qyeQ9r）。

①纵向音域广，高音亮甜，低音Q弹

②向声场宽，配合环绕声，现场感很强（听王菲—传奇，低音感觉融入了身体，与皮肤一起颤动）

③乐器、人声各声部层次分明，各放异彩。

由于篇幅原因，这一讲重点讲心路历程，旨在为各位沃友提供解决思路或升级可选方案，下一讲重点针对实操细节进行讲解。