途岳的底盘（一）

如今的汽车市场，大家都在看外观，配置，内饰等等，但是真正用心造车用料的不知道大家有没有仔细留意呢～有些汽车在看的见的地方大吹特吹，在看不见的地方省材料，我个人认为不可取～

今天就来看看途岳这辆大众经典suv的底盘吧！作为接力大众途观市场的车来说，市场竞争是很恶劣的，包括家用、空间、操控、省油等等方式展开说明的，所以这车为了满足这么多特性是做了取舍的，毕竟不能满足每个人的用车需求～

首先车升起来，第一眼就看到大众途岳的底盘，显而易见，底盘有德国人的严谨作风，很规整，塑料护板该有的都有，排气管作为高温部件都是有绝大部分铝箔隔热板，这点在同级别车中比较少见，其次排气管在后部缩入地台，给底盘充足的离地间隙，当然就形成车内的后排凸起，也不能算他的缺点，凸起也增加了后排纵向强度！车中部也有铁质拉杆增加车身强度，大众独有的底盘装甲和空腔注蜡技术运用几乎贯穿整个车体，用个几十年也不怕生锈的！

说到底盘必不可少的就是悬挂系统了，途岳悬挂采用前麦弗逊式，后四连杆式，在这个价位表现良好，虽说大众途岳是基于mqb平台打造的汽车车型，但是同为此平台的速腾，探歌，高尔夫，凌渡，奥迪q2L等等车型悬挂的调校和用料都是不同的，例如途岳前悬挂前羊角部分采用铝合金，其他某些车型采用铸铁件（这里不喷不扬，只做说明介绍，有异议可以自行查看，欢迎不同意见理性讨论）！后面底盘羊角也是铝合金，在这个级别跟帕萨特，途观和q3底盘用料是一模一样的，隐隐约约比同级轿车用料和调校高一级别，这就是所谓的看不到的地方扎扎实实用料，德系车的底盘还是值得称赞和国产品牌学习的地方！