给纠结LS6和LS7的准车主谈下个人感受_智己LS7车友圈

给纠结LS6和LS7的准车主谈下个人感受

2023-07-28发布于：智己LS7车友圈

最近LS6的宣传提高了一些智己的知名度，也给了一些准车主带来了困扰，到底是等LS6还是提LS7。我来说下我用车20多天的感受。在决定买LS7之前我也在纠结，从LS6的宣传来看更新的技术，更好的800V平台，更快的充电和更低的能耗，最重要起售价格比LS7更便宜。单从技术层面来讲是玩爆LS7的。也给人有种感觉这个时候买LS7有种高位接盘冤大头的感受。

配置和使用感受

1、车身尺寸，一辆5米，一辆4.9米，尺寸上肯定是LS7更占优势，但也更考验停车技术。有些比较小的车位不一定能停的下。

2、空气悬架，LS7除了最低配，其他都是标配空气悬架。LS6如果起售价格在20万左右的话，估计只有顶配才会有空气悬挂。在行驶品质上可能会不及LS7。

3、零重力座椅，我觉得这个是LS7加分的地方。智己的其他方面比较平衡，没有什么特别突出的优点，但因为这个零重力座椅才让我最终决定提车。结合家庭使用情况，一家三人日常使用，副驾基本都是不坐人，一般我都是直接折叠收起，换来的是更大的后排空间和更好的视野。如果家里日常使用是4口人的话，那零重力座椅只能是摆设。LS6的车身高度原因可能会取消零重力座椅。

4、实际能耗和充电体验。毋庸置疑800V平台的能耗肯定会比400V低，充电时间也会更短。但结合我目前适应情况来说，我觉得并没有太大的实际使用提升。如果使用家充，二者没有太大的差距。第三方快充站目前都是40KV-120KV，800V实际也就比400V快10多分钟。一般人也不会特意跑到专门的超充站充电。所以这也是我放弃等LS6的原因。

120KV的桩，最快能跑到100左右。

5、性能方面，这个看个人需求，追求加速的可以上双电机，LS6的高性能版加速3.5秒级的肯定是比LS7 4.5秒体验感更强，我个人使用感觉后驱单电机已经足够满足日常使用需求了。

6、舒适度，LS6更低的售价注定会在内饰上减配掉一些舒适度的配置，目前还不知道会减哪些。已知前挡的穹顶玻璃肯定是没了，个人感觉座椅应该也会减配一些。舒适度上讲的话应该会不如LS7。

最后希望智己这个品牌能越来越好，也希望我个人的使用感受能给纠结这两款车的人带来点帮助。

最低售价：	27.98万
最高降价：	4.00万

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