用车感受:当前总里程4406km(加油花了四千多块,平均1km-1块钱),一次长途高速来回1400km(油耗7点多个)。剩下3000km(市区70%,短途快速路+短途高速30%(来回不足100km),市区油耗5km以内表显19.9个,超出5km油耗10-14个,短途高速8-10个)
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缺点:后排空间小,空调拉垮,车内异响多,高速风噪大,油耗高(经济模式一点都不经济,完全摆设),车机拉垮(等OSN然后嘎嘎提升几个档次),性价比低,售后拉垮
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后排空间小:后排空间是不适合高个子的人坐的,虽然没有凸起,坐3个人是真的很挤
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空调拉垮:在广东这种天气下,随随便便晒个半小时车内就四十多度了,车上空调开16度都不管用,就只能保证空调出风口的温度是凉的,其他地方真是行走的暖炉。后排不知道凉不凉快(没坐过不知道),前排反正不咋地,该吹的地方吹不到。
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车内异响多:车内中控塑料件异响(用音乐声盖过)
高速风噪大:高速上速度上了100驾驶室A柱风噪特别大,不知道新车是怎样测试的,测试员耳朵不好吗?(用音乐声盖过)
油耗高:市区油耗真的是个油老虎,轻轻松松14-15个油,你能怪市区红绿灯多吗?你能怪它2.0+8AT吗?(自己买的车,8块5的油也要加)


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车机拉垮:现在的车机是真的拉垮,要啥没啥,就一个百度地图还超级飘,一个QQ音乐,一个爱奇艺,8155芯片全浪费了。(月底OSN就要上线了,算是解决车机拉垮的问题了)
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性价比低:领克汽车真没什么性价比可言,优惠也是少之又少,销量也是越来越低
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售后拉垮:领克售后都是一个样,真是烂到家,一个问题得去好几次售后维修。跟外面的维修师傅简直不是一个档次。你去维修A故障,可以给你多弄出来B故障。
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优点:2.0+8AT动力强,外观帅(蛤蟆脸),同沃尔沃CMA架构
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2.0+8AT:低速顿挫感明显(通病),60km以上提速快。不得不说这一套配置确实很强,1.7吨的车一脚油门下去还是动力不错的。
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外观帅(蛤蟆脸):个人觉得这前脸还是挺帅的,仁者见仁智者见智




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CMA架构:跟沃尔沃一样的结构,不然也不会成为我选择它的点之一
总结:如果上面缺点都能接受,那这车就适合你。