ID.4X一年的用车成本

在选购ID.4X时，我除了考虑车的价格以及车辆本身的外观、内饰、配置等因素，后期的养护成本也是需要考虑的重要环节之一，尤其是如果打算买一辆长期开的车，后期的养护费用将会成为日常开支的重要组成部分。所以我选择了2022款ID.4X纯净长续航版，提车时间：2022年6月；离子灰；车机版本从初始2819升级为2820；目前行驶了20642公里，平均电耗14.8度/百公里。

对于新能源车而言，保险费用、充电费用和保养费用是主要的养护成本。通过这些我们可以大致计算出未来每年在车辆上的花费。看看我这一年多在这些方面的花费吧。

保险费用方面险费用方面二保我选择的是人保，交强险费用为950元，商业保险部分选择了300万元的第三者责任险，一年没有出险，商业保险的总金额为4300元，返点700多左右，实际大概在3500左右。这些费用是每年必须支付的。当然，保险费用可能会受到多种因素的影响，例如车辆型号、驾驶记录、地区等。

充电费用要计算一年具体的充电费用，还需要了解汽车的电池容量和续航里程。ID.4X纯净长续航版搭载的是83.4kWh的电池组，续航里程为607km，如果按每年2万公里里程计算，一年总共需要用电二千七百多度电，当然，大部分实际电耗受驾驶习惯、气温及实际路况的影响，而我从提车到今天7月份为止，家用充电桩使用充电3109度，合973.84RMB，外面充电站600度，电卡是买电时ID豆兑换的。

保养费用ID.4X的保养频率均为1万公里保养一次，首次保养免费，购车时我兑换了免费终身保养（一年一次），目前保养还没有需要自己掏腰包，根据车友提供的数据参考，一次保养大概在300-500不等，也就是说我一年最多只需要花一次保养的钱。

综合来看，按每年2万多公里的里程计算，我的ID.4X每年的养车综合开销（保险/充电/保养）为3500+1000+500=5000元左右，折合每月约为417元。整体来说，ID.4X的用车成本不算太高，主要的花费在于保险费用。另外，在实际用车过程中，还会产生高速费、停车费、洗车费等费用，这就受具体的使用情况影响较大，在这里我就不详细计算在内了。