此测试是22年八月份(提车五个月)做的,最近懂车帝甲醛夏测很火,故在此时机编辑重发,愿此测试能为待购以及已购车友在车内环保方面做一点参考。


一、前言
毒奥迪、臭奥迪一直被网友诟病,Q5老款车型确实有过大面积用沥青止震板的黑历史,买这个车之前也做过一些功课,看过18款Q5L大飙车的拆解视频,地板已经换成了乳黄色发泡材料,并且在车友圈也了解
到尤其是22款的Q5L气味小了不少。
我提车后第一时间拿掉原厂脚垫,自己定制了360软包,刚提车确实是有一些味道的,惊喜的是一周后确实没了什么气味。但是为了家人的健康,同时也好奇改款后的Q5L到底是不是环保?本着严谨的态度还是要实验数据说话,所以自掏腰包找了一家有CMA认证的专业实验室做甲醛检测。
二、百度搬运科普
国标规定的室内空气甲醛标准范围、国标测试甲醛的方法、什么是CMA认证的检测机构
1.国标规定的室内空气甲醛标准范围
新国标规定室内甲醛标准范围是每立方米不能超过0.08mg,如果室内的甲醛浓度每立方达到0.15mg是属于轻度的甲醛升高,可能会导致室内出现刺鼻的味道,而且也会对自身的健康造成影响。
2.国标测试甲醛的方法
最为常见且严谨的方式是酚试剂分光光度法,简单讲就是测试时,将装有吸收液(酚试剂溶液)的吸收管接在空气采样器上吸收20分钟空气(约10-20L),最后将试管拿到实验室用光度计比色计算出结果。网上很多车评人拿淘宝上售价三五十元的仪器啪~一放就号称车内甲醛超标的是不严谨的。
3.什么是CMA认证的检测机构
接触CMA认证检测是在17年新装房子入住的时候,当时有很多吆喝免费测甲醛的甲醛治理公司。后来作了几天功课才了解到最科学的检测方法是找具有CMA认证资质的检测机构做检测。
CMA是中国计量认证的简称,所有对社会出具公正数据的产品质量监督检验机构及其它各类实验室必须取得中国计量认证,即CMA认证,有CMA认证的报告是有法律效力的,因此CMA认证检测机构的准确性毋庸置疑。

三、开测
甲醛测试前一天晚上车是放在地下车库密闭的,第二天一早去了实验室,当天天气比较阴,室外温度20出头,湿度较大,车内温度不开空调估计有30度左右,我并没有像懂车帝夏测那样暴晒到60度。因为我觉得没有太大意义,平时谁也不会在60度的极端情况下开车,我要测的是模拟平时用车环境。
因为国家并没有出台一个汽车甲醛检测的标准,所以只能采用室内空气甲醛检测标准去检测。按照规定在密闭的车内采样空气20分钟(约10-20L空气),并让试剂充分吸收采样的空气,以此完成采样。
室内采样标准用在汽车上个人认为是过于严苛的,因为20分钟的采样时间估计能把狭小的车内空间中的空气吸收两遍吧。但是个人检测仅是为了参考,所以严苛一点也并不影响。



四、测试结果
三天后,检测师傅发微信告诉了我检测结果,结果出乎我意料,但也在情理之中。
检测结果为Q5L车内空气甲醛含量:0.07mg/m³,之前通过百度科普过,国标甲醛规定的范围为0.08mg/m³。
觉得出乎意料是因为这台车目前几乎没有异味,即使经历暴晒也没有太多味道,甲醛测试结果虽然在国标之内,但还是有0.07mg/m³,仅仅卡边我不理解。
情理之中是因为20分钟的空气的采样时间对于这么狭小的空间确实过于严苛了,而且这台车只提了五个月,个人平时用车很少开窗,散味也不彻底。


五、总结
车企也许都有黑历史,但是车企确实也在进步,至少22款Q5L这次甲醛测试结果我还是能接受的。
其实甲醛并没有那么可怕,甲醛是持续缓慢释放的,通风能快速稀释甲醛浓度,平时开车开启外循环绝对能保证车内空气的新鲜程度,本次测试并没有测试TVOC等项目,因为甲醛和TVOC是相辅相成,一项高另一项绝对不会低。
愿此贴能对已经提车或者待购车的朋友有所帮助。
最后 感谢圈主推荐