kpv150日常维护保养

我的kpv150

传动箱要经常清理灰尘，如果不清理灰尘起步真的抖成帕金森，也要检查传动轴有没有旷量。

这是7000公里的原厂碗公，已经拉花成这样。起步吱吱吱的响。原厂的碗公质量真的不敢说好，7000公里就能磨损成这样。后期厂家也出了升级版传动，但是想着还要自己花钱买，还不如直接买别的传动。

原厂7000公里的甩块，看着磨损也挺严重。

普利盘和普利珠要清理灰尘，普利珠该换就换。

从群里车友手里买的新传动准备装车。

新传动换好了，原厂的传动7000公里碗公就打滑了。新传动加油门带哨声，好听，加油门感觉到更顺畅一点。

齿轮油不用换太勤，我第一次换是1000公里，然后以后每一万公里换一次就行了。齿轮油是速马力的，花费30

左边是原厂7000公里的火花塞，看起来燃烧还可以，右边是某宝买的ngk的铱金火花塞，价格大几十，说实话，我没感觉出来跟原厂十几块钱的火花塞有什么区别

水箱后面的风扇固定螺丝好多人都会松，然后把水箱打爆，拆开把螺丝紧一下。

为了保养传动，专门买的电板手，花费300块左右

打箱体非常厉害，箱体下边已经打的锃光瓦亮。但是原厂的皮带确实不错，群里有的人跑了几万公里都没断，还在用。除了打箱体，没有别的缺点。

1000公里把原厂齿轮油换掉，看起来还挺清晰，换的速马力的齿轮油，花费30。

kpv所有人都反应后刹车刹不住，刹车片磨损严重，我这是3500公里的刹车片，跟新的对比已经磨损下去一半多了。后期厂家升级了刹车泵，但是还是有车友反应刹不住，不知道到底是因为什么，刹车确实不够给力。