首先呢，我在这里科普一下，磷酸铁锂满充满放的目的是为了校准SOC 校准库仑计！他最大的目的是为了校准库仑计！是不能通过满充满放来解决磷酸铁锂一次性的问题的。因为磷酸铁锂的电池特性，注定它的电压与电容量是非线性的，它的曲线有点像葫芦，所以需要用库仑计来计算当前电池放了多少电，充进来多少电来校准剩余电量！如果你不定期的校准剩余电量，就容易造成出现动力突然失去的问题，就比如说你在高速上显示你看着，还有20%突然没电了，掉成0%了，这就是库仑计没有被校准的后果，因为你长期的没有进行满充满放，库仑计失去了准确性， Bms认为还有20%电，其实是没电! 比亚迪的均衡策略肯定是用的廉价的被动均衡，什么是被动均衡？在BMS保护板上，在单体电池的上面并联了一个小电阻，假设充电限制电压为3.5伏，有一节电池是3.5伏，其他的电池都是3.3伏，那么在充满电之后，对高于3.3伏的电池进行整体放电，把电池电量放到3.3伏再充满到3.5伏，这就是被动均衡，被动均衡电流非常小，差不多在100毫安左右，而且时间非常长！基本上均衡的话要均衡十几天，短则几天，多则十几天才有效果！