问界之前的车型因为有华为加成,品牌溢价比比亚迪高了不少,但是相比其它国产新能源品牌却没有首任车主三电系统终身质保的权益,或者给个10年也可以啊。
可能有人会说华为的三电黑科技多,质量好,但我觉得如果厂家对三电系统可靠性有信心的话,更应该推出八年、十年甚至终身质保才对啊
终身只是一个噱头,仔细去看下具体条款吧
比亚迪的终身质保看过啊,条款也还行啊,主要是听说电车要实行年检制度了,万一真的实行,到时候年检的时候说电池不符合,需要更换,但是车企和4s店说电池没问题的,到时候准备怎么办呢,不换电池,年检过不了,换电池,4s店拒绝,加在中间的车主为难啊,如果自费换电池,价格不是小数目啊
每年都不能超过三万公里,,不可以营运车,哪怕你是顺风车被罚款了,也算做营运车使用,必须4s保养,不能出车损险,有出险记录就赖你之前车祸造成的隐病发作了
@DCJ100:比亚迪的终身质保看过啊,条款也还行啊,主要是听说电车要实行年检制度了,万一真的实行,到时候年检的时候说电池不符合,需要更换,但是车企和4s店说电池没问题的,到时候准备怎么办呢,不换电池,年检过不了,换电池,4s店拒绝,加在中间的车主为难啊,如果自费换电池,价格不是小数目啊
华为的品控可不是闹着玩的,不需要这些花里花哨的东西
这么牛逼华为是神?
挂羊头的车
没信心,不自信…怎么给你保
是啊,BBA们都对自己的发动机没信心不自信,所以,都不敢保,是吧
你还别说,真的是这样的
@ZHUZE9516:是啊,BBA们都对自己的发动机没信心不自信,所以,都不敢保,是吧
8年,正常我也换车,没纠结这个
或者 16 万公里
差不多,8年差不多。车开的太久,就没意思了
用不着纠结这些吧。我记得以前买燃油车的时候。厂家给的就是发动机三年质保,前提是这三年都要在店里做保养。结果买来一年不到就在外面做常规保养了,也就等于脱保了。我不相信现在的电车质量这么差。
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