雅马哈巧格长测使用感受到底如何？

以一个两年两万多公里的巧格车主的身份告诉你巧格到底怎么样！骑行姿势、油耗、以及优缺点等等。

首先说一下我车的品牌，雅马哈巧格I ，我的用车经历比较坎坷，接下来一起看下我是怎么最终选择了巧格这辆车的吧，在20年因为大环境的原因上下班通勤不想去挤地铁，就先入了一辆电动车，也就骑了一个月发现完全满足不了我的通勤需求，几乎要一天冲两次电，然后果断放弃了开始将目光转向125小摩托的市场，那时的125还没有现如今这么多的选择，最后把选择定位到了UY和巧格身上，去试驾了Uy和巧格，也是因为囊中羞涩更偏向巧格一点，不过整体办下来也没比Uy便宜哪去，不过买了巧格没有后悔，它出色的灵活性完全符合我对拥堵的上下班通勤路的需求，其次就是它虽然小但是提速在125里一点也不虚，甚至比一众150还要猛。然后就是他的油耗真的比我想象的还要低。基本上35加满正好跑一周。再也不用因为通勤距离而焦虑了，并且偶尔可以去跑跑山散散心，在山路上巧格的灵活优势又被发挥的淋漓尽致。真是应了那句话谁直线不会加速啊，弯道快才是真的快。

巧格两年多时间陪我走过了一年四季，陪我跑山，陪我通勤，当然还有堵车。不得不说骑行这么长时间以来巧格的动力是完全够用的，而且有富裕。尤其在红绿灯路口起步它不出所料一直是第一梯队。用一个词形容就是遥遥领先。不过10秒后就是防赛精神小伙的天下了。毕竟我拧到60就不会再提速了。0到60的动力真的是随给随有。油门响应很及时也很灵敏。当然也不是说60以后动力就不足了，只是没有60以内提速那么迅猛了而已。在通勤途中遇到堵车的时候就是巧格的天下了，简直吧灵活和操控展现的淋漓尽致。等红绿灯的时候不溜缝都不应该买巧格，看着别人汽车堵在哪里心里别提有多爽了。不过也不是推崇这种行为，一定要在红灯车辆不动的情况下小心溜缝。安全第一。

偶尔我也会骑上小巧格去跑山，一是脱离平时忙碌的工作，二是可以去山里享受风和自由。给自己一个放松的机会。虽然说巧格的灵活和操控很棒，但是压弯儿我肯定是那老年组的，角度不敢压很大，可能是之前摔过一次车导致自己怂的很，内心默念安全第一。看着别的防赛一辆辆的飞驰而过我内心真是替他们捏了一把汗。北京的跑山路线每周都有事故。都是压弯儿装逼导致的。如果你没换轮胎那就更不要尝试了。

对了，还有就是巧格的减震，是真的硬，我没加尾箱之前就感受到过个坑过个减速带就当当当的，甚至有时候会把我整个人弹起来。还是因为囊中羞涩我没有选择换掉。后来加了尾箱每次过减速带走烂路我都感觉自己的尾箱时刻会断掉。每次一颠巧格的坐垫还往前滑。导致坐姿很战斗。时间久了腰疼

很多人都说巧格的刹车软，不灵敏。我想说的是这辆车一没有ABS、二没有CBS。难道你想体验下一下抱死侧滑的感觉吗？当然刹车软也是因为厂商不想让你飞出去而调教的吧，这样肯定无形中增加了刹车距离，所以一定要提前预判和学会预判路况提前刹车。

巧格的原厂轮胎是真的滑啊，可以说是又硬又滑，它不仅仅是雨天滑，路面稍微有点水也会很滑。当然如果你压个小白线，雨天在白线上跳舞那更是滑得一匹，你有90%的概率会和大地来个亲密接触。果然在9500公里后我不出意外的摔了，然后连夜就提着新买的轮胎去换掉了，巧格前后轮原厂尺寸都是90 90-10的，但是我想增加一点稳定性，就把后轮换成了100 90–10，虽然会增加一点油耗，但是稳定性提升了很多，本来就很省油的车多一点油耗也问题不大，巧格原厂轮胎官方只说它多么多么耐磨，对于它的滑，和硬是一句没提啊，我就是一个很好的例子，一直到9500还觉得原厂轮胎还行，但是直到我当天摔了车。我换了相对性价比很高的顾满德山道巡礼，真的不是说便宜没好货，推荐大家试一下，真的很好用。

再说下巧格的灯光，都什么年代了还在用蜡烛灯，那灯光效果还没晚上点个蜡烛亮，跟现在的新国标电动车车灯都比不上。强烈建议大家如果晚上需要骑车的话还是最好升级下灯光，哪怕换个LED的灯泡也好。省的到时出了事儿后悔。

这车已经全车蜡烛灯了，那双闪自然也是没有，需要后期自己升级。不过看在他的价格上还是挺香的，什么CBS联动系统ABS防暴死等功能自然也就不用想了。

虽然车很省油，但是我每次都会用小熊油耗记录每次加油量和公里数，骑到现在两年多了一直如此。并且几乎每天都在骑，从最初的一天50公里到现在的一天40公里，出门买菜都是他。一周左右就要加一次油。我一直加95，基本35块就可以加满，一箱油可以轻轻松松跑到220，如果你放开跑的话跑到260也没问题。我最多一次跑过273公里也没有熄火。不过应该在熄火的边缘了。这样下来一个月加油费用基本在160块，相较于坐地铁通勤一个月300➕的费用，巧格的油费可比我坐地铁通勤省太多了。

最后：我要吐槽一下巧格，虽然总体来说达到了我的使用预期，但它确实小，坐垫也硬，带人还不舒服。坐垫座桶里甚至放不下一个43盔，导致只能放一些雨衣手套等，头盔嘛，要么下车提走要么就跟我一样加尾箱，不过加了尾箱就破坏了巧格的美感，真是鱼和熊掌不可兼得。加了尾箱又会有新的烦恼，就是巧格也许压根没考虑你会加尾箱的需求，导致后货架支撑不足很容易断裂。至于驾驶感受我一开始确实没感觉巧格原厂轮胎不够用滑的感觉，在我放心骑了九千多公里以后在一个雨天斑马线右转带了下刹车然后我就飞出去了……导致我的车头和车身遍布划痕，连右侧的转向灯都碎了，为了遮盖划痕我在车身贴了多处贴纸。还有个问题是打不着火了，经摩友们共同分析后，得出结论是太阳暴晒后才会出现。只需轻带两下油门即可解决