斩男又斩女——宗申赛科龙RA2

🙋🏻‍♂️情况介绍

☞个人情况

作为一名酷爱运动的女生，健身，滑雪，摩托车我都要！我是21年九月份考完的驾照，当时就提了现车的赛科龙RA2。主要是用来上下班代步，和朋友聚会溜车，再一个就是觉得他省事儿，停车方便出行方便。

☞车型对比

作为一个新手买车前就是各种对比外观，请教身边的朋友们。21年的时候可选择的复古车型并不多，外观方便就是Yami（掉螺丝，品控一般），斯托纳（续航低），狒狒（排量小，外观不满足我的复古风）还有金吉拉（当时金吉拉有通病，而且超预算啦），综上所述，最后我还是选择了赛科龙的RA2。

☞车辆信息

我买的是链条版本的高配带abs的，落地下来不到一万六。搭配的是250风冷的发动机，就不用考虑防冻液的问题，夏天骑时间长可能会有热衰，也是跑长途的时候和市区堵车的时候才会体现出来。

骑了一年多，觉得这车续航是真不错，加92的油就行，一箱油轻轻松松跑过300km。保养就是洗洗链条，让师傅定期更换机油，一桶多点的机油下来两百多块钱，也是很便宜的。我一共骑了5000多km，其他的因为公里数小还没有保养。

车是深灰色，官方好像是叫墨灰色，因为后视镜也是圆的，所以很复古，自己也没有给车贴什么贴纸，原版原漆就是最复古的味道。

🚘静态感受

☞关于改装

其实，买这个车前看了很多关于这个车改装的视频，确实能改的很帅，但是我一个女生动手能力有限，只能拆了他的后座，让他看起来帅了那么一丢丢，其他的都是原车件，没有改装了。

☞做工漆水

一万多价位里他的漆水还算是可以的，暂时也没有什么小毛病，很喜欢他偶尔放炮的排气声，声浪是真的不错，油箱漆挺亮的，唯一美中不足的就是他的车灯亮度有待提高。

☞坐姿坐高

这是我第一辆车，作为新手的我觉得他还是蛮好上手的，对新手很友好，因为他车轻坐高低就很好掌控，还有滑动离合和abs。我身高165，轻轻松松可以全脚掌着地。

🚘骑行感受

作为一个单缸250的巡航车，因为他车轻，我感觉他提速还是不错的，市区里超个车很轻松，缺点是长途超车的时候费劲，而且速度超过80就会震的厉害，这是单缸车的通病，高速抖。正常市区骑行是很舒服的，骑个十几二十公里。跑过几次小长途，100km左右的距离，还是可以的。总体来说刹车啊，制动啊，续航啊，都是这个价位和排量里很不错的。

☞驾驶舒适度

正常上下班，市区代步是很舒服的，我改了单座毛毛虫座椅所以很舒服很软，稍微长一点的短途摩旅也是很舒适的。最长骑过100多km，往返大于200km，骑下来一点都不累，甚至觉得自己还可以再战斗200km。

☞操控性能

刹车和减震我觉得都还好，可能是因为新手的原因吧，骑过的车不多，没什么可以对比的，但是自己觉着完全够用，市区很舒服，转向也很灵活的。

☞动力感受

动力因为他是250单缸，所以起步很快，市区穿梭很方便，中段动力还不错，短板就是七八十以后提速慢，车抖动明显，这也是这个发动机的常态。

☞ 油耗表现

油耗的话，长途和短途差不多吧，我没太深刻的印象，加满一箱七十块钱，300km随便跑出去啦。

🔎 槽点反馈

目前为止能想到的就是单缸的抖动和不够亮的车灯。抖动的话，市区骑行基本上很少遇到，只有跑小长途的时候会碰到。车灯的话市区只能说是勉勉强强够用，跑国道夜路就不太行了，后期得考虑改装一下。

🔎亮点反馈

外形很复古，是这个价位省心不错的入门级复古巡航车，车轻好操控对新手友好，只需要加92的油也省油油耗低，骑出去回头率高，排气声浪好听极了。

❤️爱车总结

如果你也是复古车爱好者的入门选手，并且颜值控，那么这辆车可以作为预算不多的你的首选。当然今年又多了很多可以选的入门车型，钱江的闪系列，春风的xo狒狒，奔达的灰石和金吉拉，甚至复古踏板们。总之，看自己的预算，其余的交给审美！希望大家骑帅不骑快。

📸爱车美图