纯新手，谈一谈小楚留香用车感受

** 情况介绍**

首先是被抖音洗脑，感觉骑摩托很酷。然后自己说服了自己，开车太费油，油耗高，还堵车。上下班骑小摩托多舒服。最终成功把我自己说服了，立即去报了驾照（千万不要相信抖音上中介说2天拿证，保证通过，过来人告诉你都是骗人的😫），报完驾校开始看摩托车。

纯新手，目前也就跑了300多km，也算是小白吧😂。

** 用车时长**

【车辆情况】

我的购车价格（落地价）：19902 元

购车时间：2023 年 7 月

购车城市：苏州

裸车价：15980 元

保险价格：447 元（交强险：177；意外险：270）

购置税：1415 元

其他手续费：2060 元（上牌费）

其它：护杠 399 元，头盔 700 元（活动优惠价，春风与摩雷士联名的 R50s。)

行驶里程：312.5km

改装情况：护杠、手机支架、油箱防滑贴、仪表贴膜、喇叭按键延长键和加大挂挡挡杆，也算不上改装吧 就加点小东西。

【用车场景】

我基本上就一周骑一次上下班（不下雨，不是特别热才骑摩托上班，😂），周末有空去太湖边溜达下，使用摩托车的时间，估计算车友里最短了吧，一周使用时间最多不超过超过2小时。最快也没跑过超过100码。

** 坐姿坐高**

我身高180cm,我的小摩托的座高795mm，等红绿灯的时候可以脚掌可以完全着地，不累。我一般等红绿灯习惯左脚支撑，我看好多人都是右脚支撑，😂。我骑行摩托车采用了直立坐姿，像骑电动车似的。这种坐姿使我能够更好地掌握车辆的操控，同时也保证了我的舒适度。总之街车是我试驾过程中感觉坐姿最舒服的。

**驾驶舒适度**

楚留香的座椅我认为是最舒适的设计，也是我最满意的地方，他的座椅是真的软，购买之前同时试驾了250nk与250sr，都感觉坐着不舒服，有点硬。虽然就算是上下班代步，不是长途骑行，我还是更倾向于软的坐垫。

同时，他的的悬挂系统我感觉也很不错，比较软。市区过井盖或者小坑，没有弹跳的感觉也没有颠起来的感觉。

车把手位置我感觉刚刚好，目前最长连续骑行也就，骑行一个小时。肩膀没有累的感觉。

不过在5000转以上，震动比较大，不是太舒适，有点影响驾驶体验。不过单缸的就这样吧。

**外观漆水**

我的楚留香的外观是黑色的，自己整了一些小贴纸，勉强算装饰下吧。漆水的话还可以，车身漆面明亮，当然做不到汽车漆面的质感，毕竟覆盖件都是塑料的。

**储物能力**

楚留香根本没有一点点的储物空间，我也没有改装增加了储物箱，最多买了个绷带绳。对于日常通勤使用，没有储物箱也不影响，背个背包就可以了。

**操控性能**

小楚留香他的操控也是很舒适的。这也是我选择他的很重要的原因，他的转向灵活，我在试驾过程中，感觉他比250nk转向更加轻盈，低速或者原地掉头时更好操作，单腿支撑时也更加轻松。一种这个车重量轻的感觉，其实他们的重量一样，重心可能低点。所以好操作点。转向的话，3档滑行30码，很轻松就可以转过去了。

试驾的3款250

刹车反应迅速。市区骑行时遇到过几次前方汽车急刹，第一次的时候，我当时没来及踩脚刹（后刹）直接前刹捏死了，没有造成追尾，刹住了。不过车头下压很严重。后面我配合后刹，刹车距离短了很多，车头也下压轻点了。

转向与刹车的性能，让我能骑行中越来越自信，希望我早点成为老手吧，现在还是怂，不敢在车流里穿梭，只敢乖乖跟在后面。

**动力感受**

小楚留香的排量只有250，但是马力一点也不虚，春风的这个250排量的发动机听说还不错的。可以很轻松的提供充足的动力，动力就算再好，我目前也最快跑到90，没有过百。提速很迅速，红绿灯起步到对面路口迅速2档升到60码不成问题，3档后80码。比汽车爽多了。

经过目前300km的骑行，慢慢的我低速转弯不熄火了，也摸清楚了换档的感觉。目前我基本在4500-5000转换档，感觉会很顺畅。转速与速度高的时候，有时候不捏离合也升档过，可能配备有滑动变速器原因吧。总的感受，123档换挡有点顿挫，但是456换挡平稳。

**油耗表现**

小楚留香在油耗方面，表现的还算可以吧。目前我一箱油都没跑完，跑了300km，还有2格油，油箱14.5L。刚刚提车时，油耗4.9。

经过长时间的使用，现在300km，百公里综合油耗3.3l/百公里。

单程24.7km，表显油耗3.5。由于没有加过第二次油，综合实际油耗，暂时不清楚。

**优点及缺点**

优点。

1、坐垫柔软，楚留香的坐垫是真的柔软，相对于其他车型。坐起来很舒服。

2、动力充沛，春风的这款发动机真的很可以，动力在250排量里，可以说排前几名了吧 。

3、外观帅，复古与城市风结合，真的挺不错的。我不太喜欢激进的风格，这个对于我来说刚刚好，嘿嘿嘿。

缺点。

1、油耗高，这个我还没体验，不过3.3应该算在250排量里高的了吧。

2、高转速震动比较大，听说250nk与250sr更严重，楚留香的震动依旧算小的了。

**结论**

总的来说，我的小楚留香虽然骑行的不多，但是给我带来了很多便利和乐趣。停车完全不用找停车位，随便停很方便，周末还可以去周边溜溜车，享受下风与自由。通过这些天的驾驶，对于我来说，小楚留香虽然是一个小小的街车，没有仿赛的炫酷，没有巡航的舒适，没有踏板的便携，但是他依旧是我心中最帅的小摩托。我相信在未来的使用中，他会继续给我带来更多的惊喜和快乐。

慢慢骑，骑到老。

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