PCX160五千公里保养笔记

🙋🏻‍♂️情况介绍

23年2月购置本田PCX160作为通勤工具，偶尔周末短途摩旅。选车目标很明确:踏板+150级别+非国产品牌，湾湾品牌也不在考虑范围之列，主流可选车型就那么几个:pcx160,nmax155,埋地雷！最终综合储物空间价格续航能力油耗表现这些因素，选了人见人爱，花见花开的本田大法之pcx160。

第一次见到它的时候，猜猜哪个是我的

🗒 真实感受

目前用车五千三百公里，整体感受还是挺满意的。储物空间满足日常需求，可以放头盔护具，免于安装尾箱；表显油耗2.1升每百公里，8L油箱加满油60元左右，满油续航可以达到350km，自己通勤可以使用两周；骑行品质也称得上优秀，提速快，抖动小，带自动启停红绿灯可以熄火等灯，操作易上手很容易达到人车合一的境界。

经过一番整容的样子

🔎 槽点反馈

当然，车无完车，槽点还是有的。车把较低骑行姿势不舒服，可以加装手把增高码改善；无后轮abs是很多人不选pcx的原因，但是，配置不够技术来凑，前七后三的刹车力度分配，自己感觉目前为止刹车还是够用的；减震较硬，过坑太颠簸；后挡泥板太短容易甩泥，清洗麻烦；驾驶位脚踏位置过窄，脚踩着不舒服容易外漏。。。想要体验的可以先去店里试驾一番，适合自己的才是最好的

买菜时的样子

🔧保养分享

接下来聊聊本期重点，车辆保养部分。PCX常规保养基本就更换机油、空滤、齿轮油，周期较长的保养可能涉及更换火花塞、传动皮带、轮胎等。1000公里时店内首保免费更换五羊本田白瓶矿物油，2000公里二保时自行更换威爽圣科全合成机油，10月22晚上行驶总计5300+公里，再次自行保养，本次三保项目仅仅更换机油。

1. 机油和空滤的选择:

首保因为免费，用的原厂矿物油，后期保养当然得给吃细粮，选机油时首选全合成机油，相比矿物油一千公里一换，全合成机油保养周期更长，性能更好。根据车友群车友推荐选择了威爽圣科全合成机油，SAE:10w-30，JASO T 903 标准:MB，API:SN，符合本田官方推荐使用机油标准，更适合踏板车使用。所以就趁活动网购了六瓶威爽圣科全合成机油，某东自营，一瓶价格合五十元左右，相比店内原厂全合成机油动辄一二百的价格，算是性价比很高了，三千公里一换，六瓶够用两年。

至于空滤，好像没有过多的选择，只有原厂和副厂之分，当然首选原厂，但是不去店里保养的话，自己购买只能仔细甄别，网购首选比较大的店铺，大到发动机小到原车螺丝，各种原厂配件都比较齐全的店铺一般比较放心。一次买了三个空滤，平均一个四十块钱，售后换空滤好像得八十。

2.保养过程

PCX160有两处放机油位置，可以从发动机底部或者车左侧机滤位置放机油。因为从侧面放油比较方便易于操作，自己图省事就一直侧面放油，侧面放油需要17mm套筒。

机滤放油位置

放完机油，清理一下机滤和螺丝，安装上机滤拧紧放油螺丝，再从车身右侧机油加注口加入机油，威爽圣科机油自带加油长管，加注时不需要漏斗，这点给个好评。PCX机油加油口比较深，没有加油管的话一定要提前准备漏斗。注意，PCX160机油放干净的情况下，机油加注量也仅需700-750毫升，加到700后可以用机油尺伸进去量下机油量，千万不要加多了。如果发动机为冷机状态，怠速 3 到 5 分钟，熄火后打开大撑，从机油注入口液位尺查看油位是否位于上限和下限油位标记之间，最后装好机油注尺。

带加油管很方便

本来打算继续更换空滤，拆开空滤发现不是特别脏，再看了下保养手册官方建议18000公里更换空滤，感觉没有更换必要，于是清理了下盖子里面浮灰又装上了空滤盖。

官方保养手册

十字螺丝刀拆掉空滤盖上八颗螺丝即可

一直市区骑行，空滤不脏可以继续用

网购的原厂空滤

至此本次保养全部结束，清理现场后，启动车辆原地热车两三分钟让机油充分润滑到发动机。

3.保养前后对比

距上次保养车已经骑了三千三百公里，骑着发动机声音趋于拖拉机声，震动也比较大，提速慢，拧油门光吼不走的感觉，骑行感受很不好。

保养后，这两天骑车，早上短暂热车后，骑上路发动机声音柔和多了，震动明显比之前小多了，提速也轻快了不少，拧油门超车也有信心，行驶在车流里游刃有余。而且保养后三四天，好像这种感觉越发明显，比保养后第一天都要丝滑，可能机油达到最佳状态还需要点时间，果然车还是得常保养。至于保养前后油耗，好像没有大的区别，但是胎压对油耗有一定影响，胎压不足时油耗偏高，需要定时检查胎压。

4.摩托车保养建议

对于摩托车保养，有兴趣喜欢动手的车友可以自己动手保养，不仅节约用车成本，还能享受动手乐趣。但是一切得按照保养手册规范操作，而且一定要睁大眼睛辨别机油优劣，避免买到假冒伪劣机油，否则可能对车辆安全造成隐患。当然，图省事放心的车友，首选还是官方售后保养，质量安全都相对有保障一些，但是费用可能相对较高，粽子各有优劣，各人视情况而定。