（计划购车）双擎颗粒捕捉器一些问题聊聊？

你等我今年冬天的消息，我看我的堵不堵，我在新疆

丰田都是自吸加双喷射，冬季怎么跑，排气温度都不容易达标，非常容易堵颗粒捕捉器。而且冬季冷车启动，燃烧不好，颗粒物非常多。

你的问題1.23款威颯是加了果粒捕捉器，2.目前沒听说过威颯粿粒捕捉器堵塞门題出現过。3.不管粿粒捕捉器设置在那裡，如果都是低速行使用，都会堵塞，这个问題可以考慮定期跑高速尽可能排除堵塞的問題。4.你所指的是不是出事故之後线割？如果是这樣，就不值得你考慮了，1.这个问題不你上班都是短途，可以考慮混动，划算，2，你如果只定要买混动車，必須优先考慮瘋田。然後我给你一个提醒，車无完車，人无完人，如果你考慮的太多。只会伤头脑，是真的喜歡就买，这車一个月销量也两几千多台，你自己想想瘋田销量还相當不错。如果像你说的一文值，那又是為什麼销量还是相當的不错呢？像凯子一樣，滿街都是。一个月销量你是知道的，如果你说的等25款再买，我目前只看到你这么有耐心等了。还有一年多，变化会很大的，说不定到时候世界已經大战了。哈哈

7000+公里23塞那路过，我的暂时没事，平时市区上下班走半小时10公里的走。前天首保，为了这事专门问维修师傅仔，说有没有客服反映这问题，回答还没有。坐标广东

既然有这个顾虑 可以直接pass掉这款了 找找22款库存车

我媳妇每次上下班3公里，目前4000公里了，还没有堵

告诉你一个最简单的选择方法，23年出 丰田给双擎车型加了颗粒捕捉器，今年冬天过后，如果2.5的双擎也出现多起堵塞的话，劝你别买，如果今年冬天2.5没有发现有堵塞的案例，那你可以放心买。

不着急，等明年第五代ths

丰田一样堵

你的想法跟我的想法不能说一模一样吧，只能说一毛一样啊有没有大神解读一下啊？我就等着买了一直没敢下手啊

有没有23款加了颗粒捕捉器的双擎车主并且里程过万的来分享下？

你的这种开法4000公里以内绝对堵

我在内蒙 冬天零下三十几度 目前五千多公里 一直没堵 而且几乎一冬天都是短途低速

迟早要堵，早晚问题

目前没人拆，因为丰田颗粒捕捉器属于四元，就是和三元在一起，而且是焊接的，拆的话只能切割，属于破坏性的，保险就不说了，六年后验车也是问题，而且故障码不敢保证不出，目前厂家没有解决方案，只是说让你拉高速或者去4s刷程序拉高速，但有车友反应作用不大，不过这事目前来看一个多月快两个月了，只是堵的多，报故障码，没有出现堵死不能开或者油耗增高的，建议观望一下，看看厂家有没有解决方案吧，现在都在观望 但是根据以前的案例，估计没啥彻底解决的办法，隔壁大众是升级程序让发动机高速运行温度升高，但是也没啥太大的作用，最好的办法是别买带颗粒捕捉器的，这玩意柴油车用了很多年了，基本没有不堵的

只开了1000+，也看到网上还海量gpf投诉，开始有点担心，后来想想这事也不用太发愁，堵到再生不就行了么，注意点油品就好

同样的担忧啊，顶一下，希望有大神给分析分析

看到你这个上下班五公里以内就劝你不要买了，颗粒捕捉器都装了公里数这么近，发动机还没有热起来就停机了，这是最容易堵的工况。

上下班3公里，现在都走路上班了！

买个22年的二手车，跟新车差不多，还省好几万