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    豪爵铃木 DL250车主·车龄4年

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    提车已是三年前,骑到报废都不换

    2023-11-09发布于:豪爵铃木 DL250车友圈

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    #摩托车提车作业

    刚买摩托车的时候,想的是换车不可能,既然买了车我就要骑到报废,骑了三年两万多公里后,哎,没想到吧,我还没换车。今天就是想跟大家分享一下我在提车后三年的时间里骑这辆DL250的经验,希望可以给大家在选择时机车时有一些帮助。


    一、购买背景

    那么为什么这辆车我能够骑三年呢,因为大部分摩友可能刚开始接手摩托车都会去市场做调研,去网上找资料,都会先选择一辆小排量的,大概半年或者一年觉得驾驶技术提高都会去升级一个大排量,我之所以没有还换车主要有三个原因,第一点就是这辆车是大家普遍公认的,质量非常可靠啊皮实耐操,在三年多的过程中也没有发生过任何的问题,第二点就是它已经能够满足我日常的通勤和代步的需求,甚至你其他去西藏或者新疆摩旅都没有任何的问题,第三点也是最重要的原因,为什么呢,因为我穷。


    一、价格明细

    在三年前的2020年这辆车当时全国统一价为两万七千六百八十,不带三厢版为两万六千五百八十,按三厢版来计算,优惠完裸车价格是两万七千六百八十,购置税1850左右,交强险180包含60元车船税,预约挂牌60,落地共计为27680加1880加180加60等于29800元,只送了一条全包围护杠和首保,后期又为了长途摩旅的需要升级了大灯和铝合金三箱合起来差不多两千多,加装了手机支架、行车记录仪、一对射灯也有个二千多,真正放心骑行的花费就来到了三万五千多。



    二、选车攻略和建议

    如果觉得买车如买白菜可以忽略,对于大多数人来说两三万还不是个不小不大的开支,选择一款适合自己的既经济实惠才是最合理的,豪爵铃木DL250这个车官网价格和各地经销商价格区别不是很大,除过厂家送的首保,跟经销商多磨磨嘴皮子,能混的也就是护杠头盔之类的,建议如果当地经销商较少价格和礼送就会相对较少,就去临近的大城市购买,经销商多竞争就大,送的东西自己就会多。


    三、漆水及外观

    Dl250是一个拉力车的外观,是基于一代神车的豪爵铃木街车gw250升级而来,大家可能好多人也都知道这个车,在升级了三箱和车架增高后完成了adv外观的改造,包括它这个鸟嘴,其实好多人说宝马,好像是鸟嘴的代名词,其实鸟嘴最开始用在的就是铃木v storm的系列的拉力车上用的鸟嘴,所以说如果追根溯源的话,铃木用鸟嘴的造型是比宝马要更早的,漆水更是继承了上一代GW250的品质,漆水考究程度,亮泽度更是有所提高,比一般的国产汽车的车漆用料和烤漆细节都要到位。


    四、性能

    为什么会被称为摩旅神车呢,因为它为长途跋涉标配的东西确实很丰富,它标配有挡风玻璃,手把护罩,17.3升大油箱,续航能力超过500公里,还有标配双边箱和尾箱,它搭载的是铃木异步双缸水冷发动机,它的最大功率是8.4千瓦,最大扭矩在6500转,可以达到23.4牛米的扭矩,这款发动机在原GW250的基础上,已经做了一些改进,动力有所提升,而且油耗比其他250降低5%左右,作为入门级的畅销车,这样的动力水平其实也是不错的。


    五、操控感受

    作为一个排量250的双缸水冷带来的248CC动力,其实从参数上来看并不弱,但是这个车的车重,加上原厂的三厢,已经超过了200公斤了,所以说在这个车重情况下,我认为这个车的动力确实是有点不够的,但是车提速不动的这个情况,只会出现在后座拉人和满负载,那么动力方面,其实在说到这个车的挂档的时候,这个车的档位有一个特性,就是说它的1档到6档之间,各个档位之间的尺比变化其实不太大,这个分两方面说一方面,好的方面,这个车作为一个新手的入门级的一个车辆来说,它不容易熄火,就是即使是6档的时候,你车速降到可能将近20公里每小时,它也不容易熄火,这是好的方面儿,但是坏的方面儿呢,就是说因为它的齿比太过于密,尤其是5档到6档,这个齿比我感觉是基本上相差非常接近的,所以导致一个问题就是说这个车在它高速巡航的时候,转速非常高,比如说我这辆车在90公里每小时巡航的时候,它的转速就要将近7千转,这个转速我觉得就是因为6档,它做的齿比和5档太接近,然后其他档位都一样,齿比太密造成的,这样的话它的高速巡航的时候,它的转速非常高,油耗也会增加,而且声音非常大,这是这个车的一个缺点,当然一个比较密的齿比的话,对于新手确实很友好,因为它在市里骑确实不容易熄火,既是你是高档位,猛的一下刹车,然后新手没有去减挡的情况下,它也是不容易熄火的,但是市区里确实这个车需要频繁的换挡,去适应它的车速和这个转速的一个情况,这是这个车的动力部分,那其实还有一点就是说这个车的风阻保护,大家可以看到这个车其实是一个小风挡的设计,那么我正常骑行的过程中,这个风挡给我提供的风阻只能保护到我的下巴以下,那我的下巴以上头盔的部分,其实它的风阻还是风噪还是相当的高的。


    六、综合评述

    所以说我认为这个车如果说大家要去长途骑行的话,第一要去改装一个大风挡,第二的话就是要把这个轮胎,可能如果是你公路骑行的话还行,如果是要骑一些烂路的时候,还是要把这个轮胎去改装成一个适应


    作者提到的车系:


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