个人遇到的哪吒S【常见病症】解决方案总结

大家好，我就是那个【哪吒S维修记】的作者，哪吒S这里没有人总结回答过各类问题的解决方案，基本都是东一榔头西一棒槌。个人作为一个入手这台哪吒S不足两个月，但问题频发的中奖型车主，感觉不总结点东西出来不太好，毕竟可以方便后面很多人不再走我踩过的坑。相应的也不浪费了大家曾经对我的帮助。

PS：下面说的东西并不代表一定准确，个人只是大概的转述一下我所理解的意思与我所了解的一些信息，毕竟我也不是专业人员。再次重申，我说的东西不一定正确，各位自行判断

好的，闲话少叙，下面正式开始：

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24.09.25更新：U盘问题已解决，且经过3个月的稳定性使用。我之前尝试过各种U盘，包括固态硬盘盒都没用，一直报错，最后发现可能是U盘稳定性导致（高温掉盘，长时间工作后主控温度过高U盘降速过多），我推荐一个小众品牌，但参数什么都很好，618购买，截止目前我一点儿问题都没有，其性能关键指标：“工作温度”，注意不是“储存温度”。最后我提醒下，行车记录仪循环录制已解除30g限制，会一直录制到U盘爆满，各位U盘性能不足的一定要注意及时清理

工作温度0-70º，极为少见

梵想固态U盘

24.04.29更新：抖动已解决，未换米其林轮胎（但邓禄普是真的吵，也不舒适），去外面靠谱，靠谱，靠谱的店自费重新做动平衡和四轮定位后一点儿都不抖。

23.12.11更新：

1.7.1有行车记录仪U盘读取失败，失效的情况，目前咨询车友圈初步推断为系统bug，等待版本更新。

①方向盘高速抖动

原因：据售后人员描述，抖动的产生是因为官方为了更好车辆舒适性，使用了“偏舒适”的零件，但产生了意料之外的负面效果。

解决方案：针对车友群，圈里，以及人实际维修过程，个人总结为以下流程（如果无效就进行下一步）：动平衡（同时检查轮毂轮胎是否失圆）→更换前下支臂总成、横拉杆与方向机总成（此方案在官方维修手册有写）→更换后轮左右半轴

PS:该问题并不是22款S库存车专属，据我了解24款也有不少抖的，可能仅仅是抖的概率低点儿罢

下支臂总成、横拉杆方向机总成

②高速整车抖动（颠屁股，脚底振）

原因：两个方面：1.后面左右两个半轴“偏舒适”的风格。2.在各大论坛，车友群交流后看到有个说法：底盘其实是购买的，厂商能力不够，调教匹配度不行，所以是通病。结合我自己的这台，试驾了一台22款，别人买的一台24款s，都有或大或小的抖动问题，无一例外，当然，不排除我样本量太小脸黑碰到的全是问题车。

经过长时间的奔波基本可以确定是娘胎里带出来的底盘调教问题了，目前来看22款，24款，增程，纯电非四驱都有该问题。只是我个人感官较为敏锐且高速跑的多才在意此问题。

暂时方案：动平衡→更换后两侧半轴→动平衡→换米其林轮胎减少不适感（并不代表一定能解决，我的一台22款，试驾的一台22款，另一位车友的24款现在都没解决呢，等待真正的解决方案）

两根大棒棒就是左右半轴

③方向跑偏

原因：据售后的说法，目前车机自适应学习各位车主的“惯用手”，即车子一直会对单手所握持的反向施加作用力。

解决方案：1有空闲，售后能力强（能暂时修好）且和售后关系比较好，可以选择多去售后修。2售后说11月月底会升级新版EPS，可以彻底解决方向跑偏问题，话说回来，到底能不能修好还要看后期实测的效果（希望各位能够反馈一下效果）。

④原地打方向异响

原因：可能是方向机

个人解决的方法：我在为解决方向盘抖动而更换前下支臂，横拉杆，方向机后发现原地打方向没有异响了。（注意区别 异响，摩擦地面胶皮声，助力电机声）

⑤制热问题

我强烈各位通读并经常翻阅手机APP里的使用手册（无忧→服务→哪吒学堂→用户手册）

流程：先打开AC（同时拥有制热与制冷功能,而AC MAX只有制冷功能），再调节升高温度

官方表示，增程版可以利用增程器废热升高的冷却液温度对车厢内进行加热，但具体冷却液到多少度时开始输送到车厢内未知，水温到底在哪里看也是未知，或者说就没有开放给客户查看温度的接口。

“说明书”

⑥增程器声音明显且尖锐

一方面是高速时东安增程器转速较高，另一方面S声音屏蔽确实做得不到位。有的人对3000转敏感，有的人对3500转敏感，所以我做一个我自己车子表显的总结，可能略有差异，各位自行参考（仅高速的三个档位）

顺带我把个人使用时各高速行驶平均电耗也列出来（未开空调）

2400转（时速105km以下匀速行驶）

3000转（时速117km以下匀速行驶）

3500转（时速130km以下匀速行驶，更高的速度我没有跑过）

105km/h，15kWh/百公里

110km/h，16-17kWh/百公里

115km/h，18-19kWh/百公里

120km/h，20kWh以上

⑦增程器故障灯一直不灭

刚启动车辆会有自检过程，有十多秒一直亮很正常，但如果一直亮（车子可以正常使用）个人遇到的一次就是：升级系统后的第二天一早出现了。

原因：升级系统有失败的地方（or售后重刷了系统）

解决方案：做“雷达标定”，售后工作流程规范有要求做这项的，但哪吒毕竟小品牌，售后人员专业素质参差不齐，这项任务难保有人没做。

PS:如果有其他人遇到了可以分享一下

增程器故障灯

⑧雷达和360影像失效

原因：系统拉胯，抽风，犯病

解决方案：下车，锁车（不要触发自动感应解锁），等10分钟，上车。如果不行就去售后刷系统。

雷达失效

360影像失效

⑨ACC，Pilot短暂的，或长时间无法使用，无反应。

1.下拨无效，多试几次可以成功的。

注意不要压线，周围是否有大型车，车辆是否过偏，车辆是否近距离有其他事物、车辆。

2.长时间下拨档杆一直无效，滚动左侧滚轮触发“ACC不可开启”

原因：系统拉胯，抽风，犯病

解决方案：下车，锁车（不要触发自动感应解锁），等10分钟，上车。

拨动左侧滚轮后的系统提示

⑩充电速度慢

1.电站车子多，供电不足。2.天气冷，电池温度低。电池到多少度开始能够以正常速度充电未知，同时客户无接口渠道了解自身车辆电池温度到底是多少。

增程版充电速度：

9%-70% 52kw

71%-82% 38kw

83%-89% 25kw

89%以上 17kw

96%以上 7kw

温度上来之后速度正常了

电子类故障总结：这车系统做的bug确实多，小毛病不断，解决方案一般就是锁车，等待，上车一套，类似于电脑这行的“重启解决90%问题”；去4s售后重刷系统，类似于电脑的“重装windows”

注意：不建议“系统界面下电”，“长按双滚轮重启”，很多时候没有作用浪费时间

希望能加精

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