我的随车老司机—TSS3.0

各位车友对老司机的理解是怎么样的呢？是在车水马龙的城市街道上左插右摆只争分毫，亦或者在高速上狂飙200码犹如入无人之境。不然，我认为老司机的核心就是——安全，能在复杂多变的驾驶环境中提前发现危险，预警危险，杜绝危险。而bz4X搭载了丰田最新一代TSS3.0智行安全辅助系统，这是集 PCS 预碰撞系统、DRCC自适应巡航、LTA车道循迹系统、LDA车道偏移系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统、EDSS紧急驾驶停止系统、AHB远关灯控制系统于一体，达到了L2+的自动驾驶辅助水准，下面我为各车友解释下每个功能的作用以及使用场景。

1.PCS预碰撞系统：车辆在行驶过程中如有发生碰撞的风险时，且驾驶员没有任何制止的情況下，车辆首先会发出提示音，且仪表盘上也会提醒踩刹车，如果驾驶员还是没反应，车辆会采取紧急制动，来规避碰撞。对比其它的防碰撞系统时不时出现误判在驾驶过程中突然急刹导致追尾的可能。我们的明显更智能，触发的前提是有碰撞风险且驾驶员无动作，先预警提示再参与，降低了误判的可能。

2.DRCC动态雷达巡航控制系统：可设定好巡航时速，如前方车辆减速时也会制动减速，如前方没有车辆时，将会恢复巡航速度，而且可以根据弯道曲率实施提前弯道跟车减速，实用性很强。虽然对比其它的自动驾驶缺少了自主变道等“智能”功能，但是在减速和加速过程中给驾乘人员的体验很线性，更加稳定和安全，在长途驾驶或者城市堵车的时候非常好用。

3.LTA车道循迹系统&LDA车道偏移系统：开启这个功能后，车辆会始终在道路黄白线内行驶，如车辆即将越线时会发出蜂鸣警报声并在显示屏上提示，辅助部分转向操作。而偏移系统会点亮多功能信息显示中的指示灯，振动方向盘或鸣响蜂鸣器，以通知驾驶员回到车道中行驶。

4.PDA预判式主动驾驶辅助系统：通过预判式主动驾驶辅助，来防止车辆过于靠近其它车辆、行人、自行车等。

5. EDSS紧急驾驶停止系统：此系统在LTA智能循迹辅助启用期问，当检测到驾驶者的状态不佳时，启动警告，如果驾驶员没有恢复正常驾驶，则在车道内停车，井向相邻车道提供紧急

提示，避免发生事故。

6. AHB远关灯控制系统：可自动切换远光灯和近光灯，帮助驾驶者在夜问驾驶时尽快发现其他车辆，减少手动操作的累赘，防止驾驶者還忘操作。

TSS3.0便是由以上六点组成的智行安全辅助系统，通过预判，提示，防止杜绝危险发生，相比起市场上大多数以“智能”为卖点的驾驶辅助，我们bz4X全系标配的TSS3.0则是独善其身，更像一位随车老司机以防御性驾驶护着我和家人安全轻松到达目的地～

（以下是我的设置供各位车友参考）