就有人老爱纠结防撞梁 说真的在高速行驶中撞了 在厚的梁也差不多 除非那些大型车

主要是有些人容易被忽悠，

普及一个小知识点，防撞梁其实最主要是用来缓冲和保护车外行人的，为了吸能和溃缩，尽量的减少车外行人被撞的冲击力和伤害，所以防撞梁后面都会有两个吸能盒。其次是为了吸收车辆本身的冲击力，从而尽可能的缩小车辆的受损程度。而由于减小了车辆碰撞损伤，才间接性的减轻了车内人员的受伤程度。所以它和车身刚性的关系其实并不大，它确实能间接保护车内人员的一部分安全，但只是相对性，没有大家伙想的那么绝对，大多数人都陷入防撞梁是被动安全配置的误区了