前几天发生了一个好玩的事情,朋友要录制素材发抖音,用车涯给我测速,他在副驾录制视频,可是弹了好几次成绩都在八秒多,他说我不会踩。后来跑起来我发现是他车涯延迟了,他说不可能,车涯是准的。因为他没有买固定车涯的支架,所以车涯是放在充电那里。
大概第三遍测试的时候我就发现问题了,七十多表显才报五十,一百一多才报一百。明显是信号慢了。于是又跑了一边让他也看了看,确实是信号延迟了。其实玩车这么久第一次碰到。很多时候很多事情不是单凭经验能解释清楚的,还是要结合实际的。
所以很多问题要找那种经常玩车实战的去具体原因具体分析。就好像很多人去听那种半吊子专家的一些言论,其实出现这种事情的原因我也找到问题了,我当时贴膜贴的前挡跟主副驾驶都是金属防爆玻璃膜,在一定成都上会屏蔽信号,所以之前他给我测试经常会报信号弱。
再说一下哪个19轮胎问题,很多人说换米其林就好了,米其林确实抓地比邓禄普好一点,但是实际问题还是解决不了 比如说价格 比如说极限抓地 比如说耐用性。具体的可以翻看我之前的文章。 有人说19比18好 什么豪车轿跑都是扁平胎 抛开所有数据单轮扁平比不是耍流氓是什么。其实真正玩车的改车的都知道,轮毂小换大一般都会扩大胎宽,比如说r18 235 45需要更换19的,一般采用数据是r19 255 40的轮胎 提高胎宽来弥补抓地下降 当然经济一点会采用245的轮胎。所以当时V出来有人提出来数据可能是r19 245 40 这种数据能说出来的都是玩车真正的老手了。谁知道V搞了个235出来,这个胎宽跟扁平比就导致抓地很差,极限放开动力还是上半热熔,但是半热熔磨损快且雨水天气不友好…… 玩车这东西玩的越多学的越多……
最后祝大家用车开心





