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变速箱原厂透气孔油气问题很严重，这是我1年7000公里的样子：
油渍严重
检查后4s说这个达到了索赔标准，于是订货。
特别说明，冒险家的透气孔可能存在设计问题，维修工提到换同款件大概率后期还会漏油气，建议直接一步到位采用厂家方案更换Z的透气孔。
清单
过一段时间再开一开看看咋样，能不能解决油气问题，再探再报！
顺便吐槽一下冒险家的变速箱，表现真的是褒贬参半，4s说换变速箱油重置程序都没用（10AT选档困难的问题更明显）先说说好的地方：
1.高档位高速度下换挡非常平顺，8AT超速档尺比小，120巡航转速不到2000转比较省油；
2.换挡没有可察觉的声音，不过大部分AT变速箱也都没有；
3.变速箱体积不大，对脚部膝部空间没有侵占，在前驱车8AT里表现还行。
缺点：
1.低档位换挡顿挫频发，收油瞬间必顿挫车身必抖，收油再给油依然颤抖；
2.逆序降档逻辑糟糕，经常是2000转不给油也不降档继续喷油怠速（车速20上下）同时一直滑下去的话2-1降档也是明显顿挫；
3.快速刹停但力度还不足以触发ABS的时候，3-2-1会有非常明显的顿挫，脚踩在刹车踏板上明显可以感受到；
4.换挡拨片形同虚设，地板油降档速度缓慢，还不给M手动挡锁档，转速保护策略非常保守下陡坡发动机几乎不可能允许达到5000转（转速明明允许但就是不给你降档）
最后放上其他车主治理积炭的图，看得出4s真的是价格很高（很黑）各位如果有需要可以在林肯之道app赶上购物节买各种养护瓶瓶罐罐，价格低一些。
真的贵
初代冒险家是直喷+涡轮+GPF，debuff叠满了，建议各位勤用汽油添加剂，3-5000km一瓶，隔上一段时间跑一下高速，机油换好点的低灰分，这些小玩意儿花不了多少钱。我自己买的雪佛龙295，其他大品牌的也大差不差。
请圈主加精，谢谢！
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