20款S90车主更换辅助蓄电池分享

我的S90刚满六万公里了，陆陆续续的有些零配件到了更换周期，这不上周的时候早上出门，仪表盘提示了一条信息，辅助蓄电池故障报警了，咨询4S售后，说这个是常见问题，辅助蓄电池到了更换周期了，想想也是，毕竟刚满了四年，告知原厂蓄电池的更换费用大概八九百，觉得有点贵，正好有个沃友跟我有同样的情况，他那边的朋友有家修理厂，原厂蓄电池的报价四百，那还等什么呢，约好时间开干！

每次跟车友聚会的时候，都会有收获，这次同样也是如此，最大的感触就是这个车厂老板人很好，听车友介绍这条街之前是有四家修理厂的，现在就剩下这家了，老板人很不错价格也实在，难怪生意不错，晚上吃饭的时候聊得很是投缘，从经济到人文，老板还是个文化人，这点很令人吃惊！吃完饭后蓄电池也更换好了，顺便洗了下车，一辆亮晶晶的车又将呈现在眼前。

一开始我还挺担心，在外面更换会不会有故障码之类的，毕竟沃尔沃在这方面的管控是比较严格的，老板回复我说完全不用担心，只需要把主电池断下电就可以了。

确如老板所说，发动汽车的时候故障码没有了，又可以美美的上路了。

【需要注意的地方】

在外面更换价格是会便宜不少，但是水也挺深，想省钱的车友需要多对比一下，沃尔沃对于品控的把控是比较严格的，导致很多零配件外面不大好更换，但是蓄电池这方面是没有问题的，虽然会报故障码，把后备箱处的主电池断下电就可以了，原理有点类似于电脑的重启系统。

其次就是若是买了延保的车友，如果辅助电池需要更换的时候，还是建议在4S更换，不然若是有其它的零配件需要索赔的时候，可能会以此拒赔，得不偿失！

以上是以4S一半的价格更换原厂蓄电池经历，亲们，学到了么？