【前言】朗逸是2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
上市14年,朗逸几乎每月都在销量前三,可以说是遥遥领先。2023年6月23日,2023款朗逸上市,其中有一款五百万版本销量车型,纪念销量突破500万。
2023款朗逸一改之前的风格,在外观,内饰,配置上让人眼前一亮。最主要的是安全配置和智能化操作上更加人性化。
【车型信息】23款朗逸五百万1.5L
【购车选择】22年初买车计划提上日程,第一辆车是朗逸手动挡,当时刚毕业没几年,就看上了朗逸,由于资金问题只能选择手动,不过手动挡挂挡手感很好,很丝滑,有那种吸入感。后来由于工作原因就把那辆车给父亲了。
现在随着孩子慢慢长大,周末要出去玩,每次回老家很不方便,就萌生了买车的念头。当时看的是22款自动舒适,后来看到23款6月上市,就一直等新款。23款五百万纪念版,整体配置,科技感比较高,大屏车机,全液晶仪表盘,很是不错。
【用车场景】主要用于周末出游,回老家(60公里),偶尔上下班用。

1.车前距离感应
首先就是车标更换为光面陶瓷车标,这可不止是形状上的改变,更是安全的提升,这块光面标志里集成了先进的感应模块-车前距离感应,可以识别车前障碍物,主动刹车。
有一次堵车和副驾说话,没注意前车急啥,突然车辆报警,方向盘抖动,仪表盘出现一个很大的汽车图标,车辆突然刹停,避免了一次追尾,非常实用,主动介入。后面开车也更加认真,不敢分神。

2.无钥匙进入
主驾和副驾车门把手有无钥匙进入按钮,只要钥匙在感应范围内,按动把手无钥匙进入按钮,即可解锁和上锁车辆,无需用钥匙解锁开锁,既帅气又方便。

3.智能后视镜
后视镜集多种功能于一身,电动调节,倒车下翻,电动折叠,解锁车折叠,后视镜加热。倒车下翻对于新手来说非常实用,挂入倒挡后视镜自动下翻到设置位置,防止剐蹭。解锁车折叠对于强迫症的车友也很贴心,不用反复确认,只需看一下后视镜就可确认车辆是否上锁。雨雪天气后视镜加热就派上用场,蒸发水珠,保持视野清晰。

4.全液晶仪表
2023款朗逸五百万搭载全液晶仪表,显示更丰富,更清晰,更直观。可以多重切换视图,导航映射仪表盘太香了,

5.carplar&carlife
车机互联系统,支持目前主流的carplay和carlife,有线无线均可连接,不论是导航还是听音乐都是很棒的功能。


6.胎压监测
朗逸全系支持胎压监测,虽然是间接胎压监测,但是还是比较准确的,依靠车轮半径监测,可以在车机上选择设置,对于安全行车是必不可少的配置。

7.智慧车联
车机内置在线数据连接,可以通过上汽大众App查看和控制车辆某些功能,可以闪灯,解锁,鸣笛,上锁车辆。实时查看车辆健康状态,车辆行程,油耗等信息。

车门的提示还是很有用的,远程查看车辆解锁状态。

App的小组件功能很是方便,可以显示续航,签到等功能。

8.定速巡航和语音控制
高速行车可以开启定速巡航,解放右脚,以设定速度匀速行驶,对于降低油耗很有帮助。语音控制无需按键即可导航,听音乐等,使行车更加安全。

9.自动雨刮
前挡风玻璃安装有雨量传感器,轻抬雨刮至自动位置,即可开启自动雨刮,系统会根据雨量和车速来控制雨刮的速度。

10.车窗一键升降和自动大灯
主驾门测集成所有车窗的控制按钮,支持一键升降,方便开启和关闭。
自动大灯对于夜间行车和过隧道行车的安全性有了大大提升,开启自动大灯,光线传感器会根据光线的强弱来自动控制大灯的开启和关闭。

11.天窗和自动驻车
自动驻车对于新手太友好了,特别是上坡路段,踩刹车后,车辆会自动拉手刹,避免溜车,轻踩油门自动解除手刹。


【驾驶感受】从自身驾驶感受和踩油门的感觉来谈谈大家关心的油耗。
朗逸五百万搭载EA211+1.5L组合,可以说是经的起市场的考验,稳定耐用,皮实耐造。最大功率83kw,最大扭矩145N·m,113马力,匹配6档手自一体变速箱。
当时提车后去加油站加了200元油,开回家总里程40公里,晚上正好赶上晚高峰,一路上满头大汗,太紧张了,显示10.8油耗。提车后基本有时间就去练车,基本就2_3档,不敢太快,周末走了一趟国道,85公里,用了4个多小时,不过油耗下来了,5.9的油耗,第一次看到这么低的,磨合期真的不容易,也总结了一些经验,车速越快越省油,要尽快的升档。
【油耗满意】
从一年的驾驶平均油耗基本在6个左右,省道,国道,高速是最省油的,目前最低开过3.8的油耗,尽量少踩刹车,提前预判,对于降低油耗很有作用。

【不足之处】
1.胎压报警
由于朗逸的胎压报警属于间接式,所以在可靠性方面有所降低,目前误报过两次,都是在高速行驶中,仪表显示识别到压力损失,经过几次的误报也总结出了一些经验,如果显示识别到压力损失一般是误报,如果精确到哪个轮胎大概率是漏气,不过安全起见还是停车检查。
2.后排中央凸起
这个其实是大众全系燃油车存在的问题,为了底盘的平整性而做的设计吧。会是后排中间乘坐体验降低。
总结:朗逸五百万的智能化配置还是比较丰富的,主流的一些安全配置都有,就算是新手也能更安全的驾驶。需要我们和爱车的磨合,更加的熟悉和掌握智能化配置的优点,来适应我们自己的开车习惯,将爱车的智能化配置最大化发挥出来,使驾驶更加智能,更加安全,更加人性化。
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