RKS150,4800公里用车感受与改装

大家好，今天我给大家分享一下我在拥有RKS150摩托车的过程中进行的改装与体验。已经骑行了4800公里的我，从最初购买这辆车到如今的改装，一路上的感受与收获让我不禁有许多感想与各位车友分享。

已经4800公里了

首先，提车之后就先改装了全身隐性车衣，因为不论是停放，还是带人，难免会刮伤漆面，车衣可以提供很好的保护。但是在弯梁那里，因为材质的问题并不能贴车衣，只能贴装甲车衣，说实话，装甲车衣贴的有点后悔，因为表面有颗粒，不好打理。

强烈建议在车行装，不好装

由于买的第二天就下雨了，后轮甩的到处是泥，于是又在车行安装了一个后挡泥板，这个真是强烈建议在车行装，真的是不容易装，主要是有几个螺丝不容易够到。

能装个拉力盔还能装护膝手套，挺好

后货架，建议装铝合金一体的，这种装完箱子有点高

第三个就是加装了45升的涂者铝合金尾箱，毕竟踏板还是需要买菜送孩子的，装个尾箱，既可以提升装载能力，带孩子的时候也更安全一些。尾箱支架选择的是托盘式的，没装一体式铝合金货架，这也是后悔的一点，因为这个直接装上之后，尾箱明显过高，感觉有点不协调，而且严重压缩后排空间，使得带人极不舒服，建议车友们还是用一体式铝合金车架好一些。不过这个支架与箱子使用了这么长时间，倒是没有任何异响，这点非常满意。

天飞仕70cm护手板，子弹头护手

加高风挡和箱子看起来协调了

因为天气变冷，随后又把风挡换成了天飞仕70cm高护手版，又加装了护手，这两个改装件也是我感觉是冬季必备的改装，没有之一。我180cm的身高，换了风挡之后，风只能吹到鼻子，整个胸口没有一点风，真的非常舒服。护手原本是为了防止下雨天打湿手套，没想到的是挡风效果也是杠杠的，我们这边冬天最低温度也就零下10度左右，基本上带个秋季手套就可以了。

内径10mm，管壁有点厚，大家凑合看吧

还有就是把油水分离器的管子给改了，主要是看了车友们这个在冬天经常放水，有可能会损坏套管子的嘴，所以在网上自己买的硅胶软管，管壁买厚了。效果大家看吧。

在说说这车的坐姿坐高，我180cm的身高，坐姿还是比较舒展，但是带人的后脚踏设计感觉有点靠前，带人容易碰腿。

乘坐舒适度:长征版的坐垫要比普通版的硬一些，支撑性也足一些，长时间骑还是有点硬，屁股还是会有点疼。后座反而要好一些。

外观漆水：光阳的做工也就一般吧，座桶下面塑料护板有异响，拼接缝隙做的还不错，车把塑料件边缘有些毛边。发动机附近的线束归整的挺整齐。有可能磨损的地方也都用胶带加固，这点给个好评。

操控性能：这车得操控，就一个字稳，我基本上都是市区通勤，在市区钻缝，转弯，双层龙骨车架，加上半热熔的轮胎，整体的稳定性，没得说，给的信心很足。

动力：0-70，超车都是一把油，动力也是随叫随到，70-90感觉稍微差一点，也是够用。90以上，没开过。呵呵，年纪大了。

油耗：天气热的时候3个油，天冷3.3左右，这个油耗是我随便拧的情况下得出的，油耗还可以，我都是骑行260公里左右闪灯就去加油，一般也就价格8升

多。

质量品控：说到这，不得不说，RKS150的品控还有待提高，就说这个曲轴油封渗油这个问题，我看好多车友都有这个问题，我这车也是就几百公里就渗油，然后换了油封这也骑了4000公里也没在发生这个问题，说明这个问题不难搞，光阳厂家还得修炼修炼内功啊。

曲轴油封渗油

最后总结一下

优点：操控，坐姿，动力，外形灯光好评。

缺点：没有双闪开关，怠速抖动，长征版坐垫偏硬，油封渗油。

以上就是我在RKS150上进行改装与骑行体验的分享，希望对喜欢摩托车的朋友们有所帮助和启发。