钢链是不断了,可是锥形盘会过早的磨损严重!
哈哈
压力缸嘎嘎打滑
和钢带还是钢链没太大关系,主要是油压电磁阀坏了造成的,油压电磁阀才是坏不坏的关键,但是冬天cvt冷保护才让人非常暴躁,真要买cvt的车,还是买丰田的,低速用齿轮,高速用钢带,千万别迷信钢链,油压电磁阀耐不耐操才是重点
你这是老观念了吧,日产cVT刚出那会确实会有冷热保,后面换代后出的从没听说过,我当年第一台丰田暴力驾驶,从没冷保热保,低速也不是齿轮的
日产常见的变速箱问题不是断刚带,而是压力缸油压泄压导致刚带打滑磨损
@在与自见:你这是老观念了吧,日产cVT刚出那会确实会有冷热保,后面换代后出的从没听说过,我当年第一台丰田暴力驾驶,从没冷保热保,低速也不是齿轮的
你说清楚肖客是2.0 还是1.3 排量的 这种混合在一起说忽悠人 听他的我接的2.0 排量的肖客 结果是2.0的是钢带的 不是钢链 1.3排量的肖客再是钢链的
你拿涡轮增压跟自吸的比 偷换概念 日产自吸都是钢带
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