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    lone1026

    凯迪拉克XT6车主·车龄1年

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    四驱尊贵提车日记~

    2024-01-04发布于:凯迪拉克XT6车友圈

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    #提车日记

    1.购车原因:买凯迪拉克XT6的主要原因,目标就是中大型SUV,第一眼看到XT6的外观颜值就被深深吸引了,符合我的审美,XT6内部空间宽敞六座车型第二三排出进自如,家庭用车很舒服,也是为了结婚后有了孩子更加方便一步到位。

    2.选车过程:试驾凯迪拉克XT6之前看了两款车,分别是沃尔沃XC90,大众途昂,沃尔沃XC90试驾的最顶配,299匹马力给人一种很强的推背感,加上宝华韦健音响的加持,内饰几乎没有什么味道,隔音方面来说一般,还有很强的智能辅助,最后谈的次顶配的价格落地54-56万左右,价格预算有些超高,优点马力很足,宝华韦健音响很不错,车辆安全配置给人很足的安全感,缺点隔音抑制一般,加上外观前脸不喜欢不适合年轻人,最后放弃,大众途昂试驾的380顶配,开起来的感觉和沃尔沃大差不差隔音方面一般,内饰豪华感也很足,试驾完没有具体谈价格主要是不喜欢,优点内饰给人的感觉很不错豪华感,空间很大,缺点隔音抑制一般,档把很小兰花指挂挡,只有530V6有六座其他配置均是七座不喜欢,最后试驾了凯迪拉克XT6的四驱豪华配置,第一次试驾简约大方的内饰给人很舒服的感觉,加上全系六七座可选,六座的超大空间出进自如,内饰用料均是真皮覆盖,外观颜值大气,购买凯迪拉克XT6的这款车主要原因第一是外观颜值大气,第二是看着了蜂鸟底盘RTD悬挂软硬可调,优点外观大气,隔音方便抑制的很好,六座大空间,缺点对我来说只有一个就是轮胎有一点窄,总体看中了颜值和大空间方便家用出行。

    3.购车过程:购买配置就非尊贵不选,去了第一家店尊贵配置不保证一个月内有车所以就放弃了第一家店,去了第二家店尊贵保证一个月内到车,直接交了20000定金等车到了,等了一个月销售说车源匹配上了,然后让我再交5500说是厂家那边必须交到百分之7的定金厂家那边才给弄,想着车源匹配上了没想那么多想让车尽快到手,结果销售说还要等一个月,再等一个月等不了就直接去店里给销售和他们销售经理谈话沟通,因为厂家排产暂时不造尊贵配置,只能在别的店里调车过来,第一辆车是22年12月份的日期太远果断放弃,经过经理和厂家沟通厂家愿意再配一辆车,最后确认是23年4月底的,只能勉强接受了,也算是赶上了尊贵的末班车了,落地价格:38.5万,购车时间:23年11月底,购车城市:山东济宁,裸车价:46.97万,保险价格:7200左右,购置税:30000左右,汽车赠品:终身机油免费,发动机护板,原车脚垫,后备箱垫。

    4.用车体验:已用车一个月,目前行驶1100公里,日常使用环境铺装路面居多,驾驶习惯喜好,喜欢激烈驾驶一些,生活城市北方山东济宁,基本都是上下班代步偏多,功能配置,例如前排主副驾驶座椅通风加热,方向盘加热,流媒体后视镜,使用感受,方向盘加热冬天给人的感觉很舒服好用,座椅加热通风根据冷热环境使用很到位,流媒体后视镜也很方便常规后视镜看不到的盲区,流媒体后视镜两侧盲区看的一清二楚,总体这些功能日常使用非常方便灵活。

    5.外观内饰:购买车辆黑色外观,黑色内饰,六座车型,选黑色主要原因大气霸气好看,凯迪拉克XT6前脸很犀利造型外观炫酷,车身造型整体设计苗条精致,侧面最显霸气,尾部造型给人一种沉稳的感受,搭配隐藏式后雨刷,显的尾部整体非常精致大气,花瓣轮毂黑化镀铬件黑化中网竖形日行灯配合转向灯视觉冲击感十足,矩阵式大灯转向辅助灯光能在夜晚得到很好的照明,六座单独座椅扶手二三排出进自如超大空间后备箱,座椅柔软适中配合上蜂鸟底盘RTD悬挂软硬可调,车内乘客可以得到更好的舒适度乘坐感,尊贵配置物超所值预算足够务必上尊贵不后悔。

    6.静态感受:车辆空间使用感受,主驾驶位置空间很足座椅调节很到位座椅舒适度很柔和,副驾驶和主驾驶感受乘坐大差不差,后排空间很大搭配盖板下方储物格也能放不少物品行李,加上六座分体式座椅座椅扶手大空间乘坐起来的感受非常舒服,第三排的感受足够用,对于身高体重很高很重的人来说第二排往前调节第三排也能有一个很不错的空间和体验,后备箱空间在第三排放倒的情况下空间很大很足,第三排立起使用后备箱空间也能有一个不错的储物空间,同级别车辆空间比起来XT6的空间很具有优势,内饰储物空间也搭配很多包括主副驾驶第二排第三排,做工方便几乎整体均采用真皮覆盖包裹,车内配置功能二三排均采用独立空调设计,单独音响和充电口水杯架等,主副驾驶多项电动调节,座椅加热通风,方向盘加热,外观设计大气,黑化镀铬件中网行李架花瓣轮毂,四门无钥匙进入很方便后排隐私玻璃,二排独立座椅扶手总体下来中大型SUV中自驾游出行的不二之选。

    7.动态感受:动力加速起步,XT6起步明显偏慢毕竟车身重量在那里,后程加速很足踩油门能迅速得到响应,舒适模式下的超车后程加速都很足,四驱AWD模式下在应对雨雪天气和非铺装路面也能抑制的很好,运动模式下踩油门能体验到推背感,超车变道轻轻松松,刹车感受刹车偏硬,但驾驶习惯了制动力很好很足,隔音方面下道铺装路面使用隔音非常好几乎听不到杂音,在高速行驶速度在120~130也能抑制的很好空间隔音,车机使用,车机使用最求简单只简单连接蓝牙听歌,使用空调,空调效果制热效果非常快在冬天能很好体验感受,制冷效果也同样是可圈可点制冷非常快,方向盘加热座椅加热是两个非常好的功能,在冬天情况使用下明显的提升了驾驶舒适度,辅助驾驶,个人习惯不喜欢使用车辆辅助的任何功能,油耗表现,日常代步下道居多偶尔高架路,正常油耗9~11个油左右,高速油耗6~9个油耗左右根据自己不同的驾驶习惯环境,加油感受,加油只加中国石化95号汽油,加油方式使用石化小程序APP加油,根据远近不同目的地来加油,基本每次加油200左右,跑高速远地方500~加满,根据远近来加油。

    8.做工.舒适度.隔音感受.车辆做工内饰全车均是真皮包裹覆盖,手感给人的感觉很舒服,舒适度每个位置包括主副驾驶都能起到很好的舒适程度,座椅偏柔软,衬托很足,隔音整体很好也是选择凯迪拉克XT6的原因之一,即使外界噪音很大也不会影响主副驾驶和后排沟通,连续驾驶最远国道200公里来回总体感觉很好主驾驶的乘坐舒适,很多非铺装路面在蜂鸟底盘RTD悬挂的加持下能得到很好体验和舒适感受。

    9.总体总结:优点:车辆外观设计硬朗大气线条精致,内饰大气简约机械仪表更显豪华感,六座布局舒适便捷度很足,隔音效果搭配蜂鸟底盘RTD软硬可调悬挂能给到驾驶员和乘客更好的反馈感舒适度,主副驾驶座椅加热通风起到不错的效果,流媒体后视镜在后排坐满的情况能观察后方视野盲区等等,缺点:轮胎宽度稍窄给人的感觉不协调,电子手刹设置到左面舒适便捷度降低,二排座椅没有电动调节,总体总结最让满意的地方还是外观颜值硬朗精致的颜值,蜂鸟底盘RTD悬挂,和超大空间,总体感觉非常不错方方面面都很到位。 最后感谢MICKEY圈主推荐~

    作者提到的车系:


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