技术贴:换变速箱油XT12QULV心得

大家好，很久没发帖了，我之前的帖子都是技术贴

包括原厂机油评测，原厂变速箱油评测，变速箱拆解，大家有空可以去看看

今天为大家带来林肯冒险家2021款2驱尊雅版换变速箱作业过程。

行驶里程:4.4万公里。大家会觉得，为什么这点公里数就要去换变速箱油，保养手册为10年20万公里。

首先为大家简单介绍一下，冒险家8AT，代号8F35，为福特集团和通用一起研发，福特在通用9AT基础上减少一个4挡，变成自己的8AT。8AT有两个，8F35和8F57。具体我就不多说了，可以看我以前发的拆解贴，最重要的是，变速箱为内置滤网，一大一小2个，并且换油换不了滤网，因为不需要拆油底壳，就全拆了油底壳也换不了，必须变速箱全拆，那就没必要了，所以要提早换油，并且要重力，循环机会带出滤网里的杂质。

变速箱拆解全貌

我们中午到达4S店

和翼虎在一起

冒险家就是锐际，上一代的翼虎就是mkc，本是同根生

机甲灰锐际

锐际和冒险家同生产线，同平台，同发动机，同变速箱，同底盘，除了后悬挂结构不同，他们的通病都一样，四驱系统，差速器，后减震，废气阀，等等，后来我买了冒险家之后把锐际也买了，性价比太高了

开始开单了

行驶里程4.4万公里。平均油耗7.5。

这里要和大家说一点

8AT变速箱油福特有2种

一种是嘉实多国产的蓝色

一种是美国进口的红色康度代工的，探险者，领航员，野马，10AT也可以用

他们2都符合福特变速箱油标准m2c949

检测报告我都发过，大家可以自行选择

此款为红桶

此款为国产嘉实多代工蓝桶

美国福特官网标准

根据美国福特官网标准，8F35/57必须使用ULV级别。有些4S店给你用LV是不能使用的。ULV是Ultra Low Viscosity 的缩写，意思是超低粘度

所以我选择了红桶，价格和蓝桶差不多。

仓库的库存

由于红桶并不是每家4S都有货，所以最好要打电话问清楚，没货让他们去进货，并且只有卖进口车资质的4S比如F-150猛禽，烈马，野马，这种才能进货进口变速箱油。

紅桶

重力换油，6桶，每桶1夸脱，折合946毫升

保养手册

根据保养手册需要11L循慣機，变扭器里面2升死油放不出的，也就是实际需要9L除以2也就是4.5升。

放油

4.4万公里的油，又黑又脏又难闻。

保养手册10年24万公里纯属夸大其词了....

加点防冻液

全程和技师在聊天，聊的不亦乐乎，估计技师也很少碰到我这么懂的，正好我防冻液min了给我加到max

拆进气道

拆废气阀

这是旧款废气阀蘑菇头的，还没换新款

渗油

下次来换新款废气阀，需要预定

这个被人家预定了，我只能看看

开始加新变速箱油，红色的

加起来很快的

6桶全部加完，其实是多的，加完以后车要发动怠速运行

放出多余的变速箱油

油底壳螺丝装上以后，旁边的观察检修口螺丝拧开，放出多余的变速箱油。

结束了

技师完工了。

这是维修保养工单。一共838元。

保养结束，愉快的回家了。