换火花塞+打吊瓶清洗三元进气喷油嘴

22款尊荣22年六月到手，经过一年半多的时间，已经跑了46000多公里，就是正常五次保养。目前车辆状态良好，一直在4s店保养，这是大概8千到1万公里，保养换一次机油

一直用95号汽油，状态良好，无任何故障

过年前到朋友的店里换火花塞，同时想检查一下积碳情况和节气门情况是否需要清洗，大家交流下

一，更换火花塞

原厂的oe 211火花塞为铱铂金火花塞，原车说明书建议四万公里一更换。

淘宝上查到价格大概为35到40元一只

4s店更换价格大约为100多块，

朋友从正规渠道拿到的价格包括安装装车后，大概为60元，我觉得挺合理的

如下图

看看跑了46000多公里的火花塞啥情况

新旧对比

很明显，换下来的烧蚀状况相当理不错，其实还能再用上几万公里，不过咱开车不抠省那么点成本，该换就换，说换就换

换火花塞过程很快，已经认识十年的师傅很快全部换好，打火成功

二，进气，喷油嘴，三元清洗

先是检查节气门儿的情况和进气道附近的积碳情况，上内窥镜

下图是节气门内侧，师傅认为挺干净的，建议等下次再清洗

看了进气端附近，建议做积碳清洗，咱这车常年转速低，我觉得清个积碳有必要

上吊瓶吧。3大瓶，一样一样来

整个过程不到一个小时，三瓶清洗剂倒进之后，直到自动熄火

复位，打火一次成功。

另外要说一句，师傅说防冻液位置有点低，有防冻液减少的情况，给添了点。这个还是要注意的，近期，不少车友都反映防冻液有减少，会影响散热和制热效果

完事上车跑了跑，顿时感觉车辆提速轻盈，新车时的状态

这是一个多月以前还没突破45000公里时拍的一张，跑国道多，所以油耗基本在七个左右，还是很省的

用车期间，只是扎胎过三次，做过两次四轮定位，手套箱灯长期不亮，其他的没什么问题

车子勤着保养，状态良好。

祝车友们马达一响，黄金万两