23款宝马310R开了半年小总结

💰购车情况：

作为闽南乡下的孩子，从小就骑摩托车。踏板，豪爵，铃木，雅马哈各种骑过。成年了看到摩托车还是很心动，2021年买了部力帆v16巡航250cc，走街串巷不够灵活。

打算换车，其实看了很多。标志姜戈、贝纳利702、贝纳利幼狮，反正该看不看的都看了。2023年10月19日换了二手宝马G310R，平时主要市区通行偶尔来一次短途骑行，最吸引人的地方当然就是蓝天白云标。加了个尾包，有时候带人就拿下，从容的在城市里穿梭，也有了储物的自信！买菜买水都不用发愁～～现在骑了不到3000公里，对这辆摩托车有了一些初步的感受，今天就来跟大家分享一下。

💴费用明细：

我当时买的是二手车，23款3000公里，上牌半年，裸车25000。自己在12123上从厦门电子提档回来，自己去上牌费用好像80块。总费用25080骑上宝马。

🏍️用车感受：

跟大家介绍了简单的车辆情况后，我们正式开始谈谈这辆摩托车的使用感受吧，我会从几个方面来跟大家介绍，那就直接开始吧！

🎠坐姿座高：

优点：

宝马G310R官方座高为785mm，这个座高的数据还是比较友好的，对我也是。我身高171cm，体重80kg，基本可以全脚掌着地。而且坐垫软硬适中，长时间骑行也不会很难受，坐垫颜色搭配的也很好看，和整车也是非常协调。坐垫也比较宽，骑行起来身体被很好的抬住，很有安全感。低是挺低了，奈何我腿短。原来骑巡航也是想着腿短😂

缺点：

目前没发现啥缺点呀，挺满意的。

总结：

最后总结就是，宝马G310R这个车坐垫舒服，带个挡泥板也不会太难受。

🚀动力感受：

相比这个部分也是大家比较关心的，我将从日常使用的几个部分来跟大家简单分享一下310R的动力表现。

1.起步：

作为养生骑的选手，也不会去乱蹦。起步感觉够用，零百我估计6秒吧。警示教育，平时老老实实带好护具，不要抱有侥幸心理。反正比我原来力帆v16，250的巡航快很多。

2.驶舒适性：

在市区骑310r绝对是一件非常非常爽的事，想必大家也可以设想到：车短灵活、较轻的车重，优秀的操控。只要在马路上眼观六路，耳听八方，随时预判别人的操作，就能在车流中纵享丝滑（前提是遵守交通规则）。主打一个短小精悍，原来的力帆v16太长了，走街串巷不方便。

长短途，我跑的少。之前骑80公里，整体骑下来由于坐姿问题不觉得累，高速超车非常从容。就是加速的时候整车震动大体感不好尤其是6000转以上。发动机也是偏低扭，只要速度和档位匹配，给油就有响应。油门也是非常线性，高速超车也比较从容。

ps:挡泥板作为摩托车门外汉都听得出来，用她的话说，低转速跟6000转以上，感觉是两台车。

🎆车的整体质感：

骑起来很整，磨砂车漆很棒很有质感，品控不错目前没有问题，这车我骑了半年，感觉非常好，我想骑着它能在走的远一些。

优点：动力好低扭强，6000转一下震动抑制非常，超车从容，轮胎抓地力强，刹车手感线性。

缺点：实话是除了声音难听，确实没啥缺点可以说。

💈外观漆水：

宝马在摩托车行业口碑质量是大家认可。虽然是咖喱味的宝马，但是漆水也是比较有质感，装配工艺也是上乘。对焊接，漆水，装配工艺也是毋庸置疑的。