更换四条液体黄金轮胎！以及后续使用感受。

历时40个月， 行程70000公里，原车的Goodyear已经接近生命周期的尾声，廉颇老矣亦尚能战，轮胎花纹还清晰可见，再战2万应不是什么难事。自从55000公里时做了前后轮的交叉对调，开始没什么感觉，后来在高速跑到127km/h时能听到车轮传来嗡嗡声，到后来城市道路从轮胎传来的嘣嘣声实在让人烦躁，曾让修车师傅专门查看，确定是轮胎问题，自己也摸过，轮胎胎面开始有一定的磨损脱皮现象（可能与轮胎交叉对调后，不同位置轮胎产生的磨损率不同有关。车重的尽量还是不要对调了。）。一直到前一阵子不规则的嘣嘣声愈发的明显，刹车性能也下降了不少，尤其湿滑路面的抓地力实在是捉襟见肘，微冰路面开车就像跳上了华尔兹。

有了换轮胎的想法后关注轮胎近半年，开始决定更换4条马牌UC6 SUV轮胎，后来看到有轮胎厂给母校师生捐了45000双液体黄金运动鞋，随后就关注到了液体黄金轮胎。查了一些资料和报道，开始觉得他们是真敢吹啊，什么打破了轮胎的魔鬼三角定律，央视小撒也跟着吹，在目前这种网红国货一大吹的大国情下真是让人很难相信啊。

后来发现这东西和我母校有着千丝万缕的关联，要不为啥单独给青科大送鞋子，猛然醒悟我科大不正是我国“橡胶界的黄埔军校“嘛，当时在学校上高分子相关的课程时老师们务真求实，治学严谨的作风仍历历在目，实属名师之典范。当时还记得他们教授的专业课在考试的时候，但凡有一点作弊的痕迹是直接赶出考场判定0分，外加通报批评的。如果真的是他们参与做出来的轮胎，就不用怀疑他们所认可的这些参数。所以很快确定了要更换液体黄金轮胎，毕竟母校加持，法力无边啊。

价格就不说了，毕竟各大平台，官网都有，我是直接找了当地的授权店，毕竟这东西买来还是要装的，需要设备和技术。装完还能抽奖，奖品就有液体黄金登山鞋，运动鞋，拖鞋，还有现金红包。我运气不好只抽到价值299的液体黄金拖鞋。

说一说更换之后的感觉吧，首先胎噪有明显的下降，嘣嘣声没有了，驾乘舒适性有所提升。

刹车性能感觉有明显提升，湿滑路面目前还没有遇到过，但换轮胎的师傅说湿地性能非常牛，前一阵子大雪，换了这个液体黄金的小轿车比四驱的SUV都厉害。今年估计我是遇不到了，等明年下雪再体验吧。

重点说一说油耗，大济南还是比较堵的，平时市内交通，冬季车辆显示油耗大约在13个左右，夏季会少1个多点。更换轮胎后行程200km车辆显示11.5个左右。路况基本和没换胎前一致。高速油耗还没有来得及试试，改天再去跑跑看。

还有就是轮胎带芯片，带芯片的智能轮胎，至于芯片是用来干什么的就不知道了。

上述的性能还是需要时间的考证，如果用个两三年，跑个五六七八万公里的还能有不错的性能，那也真的就是神胎了。

液体黄金缺点就比较明显了，就一个字：贵，价格应该是国产轮胎的天花板了，和马牌差别不大了啊。

总结起来就是换了轮胎整体还是非常满意的。车好开了！

新换轮胎漂亮了！

昨天才出厂，今天就装车的崭新轮胎。

带芯的胎，能带来生命不

手感很棒的大鞋子！

goodyear，goodbey

十四万里路呦，此胎可待成追忆。

我的拖鞋何时来，努力成长，长大变成一双蹬山鞋。

经过八个月的行驶，跑了一万五千公里左右。把过程总结一下吧。

省油的方面，仅限于高速上，百公里可以省一个油左右。市内和原来基本一致。

操控上感觉支撑没有原来的强，可能胎侧壁的强度不够。

刹车性能还可以，下雨湿地抓地力也不错，下雪还没试。

说重点: 感觉这个胎所用橡胶材料的剪切强度非常差！四条轮胎胎已经坏了两条。这里面有故事，装新胎的时候老板说放心开，上道牙子什么的坏了一年之内免费换新的。结果我的右后胎内侧裂了个口，说马上可以给换，结果我真去换的时候厂家给我说坏的位置不对！

不给换！厂家说我坏的不是胎侧，他们的质保协议只保胎侧，我说我买你们的时候你们可不是这么说的！然后售后问我有证据吗?谁说的让我找谁！售后的小姑娘相当狂。

好，按他们的协议来，我认了。后来我的左前轮胎侧裂了个五公分的口子。我又去找他们，开始说现在没有我这个型号的胎，到了联系我。后来我又去找他们，他们给我的回复是我坏的这个地方对了，但是没漏气也没爆胎！也换不了！在这里我是真的有桔麻麦皮不知当讲不当讲！

我没有开车去越野，甚至没有上过道牙子。它们为什么坏了我也不知，轮胎店的老板直接就是一句:百分之百你挤的，绝对是你挤的。

我只能说你们的售后真牛逼！

想支持国货，但希望国货把质量做好，实在不行把售后搞好！再退一步，做不到不要胡说八道！卖的这么贵，液体黄金你除了这个名字，从产品质量到售后服务和人员没有一项对的起这个价格！

后来听业内人士讲的很多小道就不说了！

总之，对其失望的很！少吹牛逼，多干实事！怒其不争！

有这个钱还是换马牌吧。支持国货我后悔了！我把你们当情怀，你们把我当韭菜！