高速油耗体验——舒适模式和经济模式

【出发路线】：165公里

模式：舒适模式 HEV 智能保电 强动能回收

5.1.5版本，95号汽油。全程空调25°一档轻柔风，音乐声音12。两个人约140kg。

去程路线分析：165km，其中约35km城市道路40-80km/h，50km高速速度120km/h，80km高速速度100km/h。其中两段堵车，堵车距离约5km和3km，导航深红。

去程起始：油显484km，电显77%。早上10：07分。

去程到达：油显386km，电显24%。下午13：01分。

去程分析：166km，油表掉了98km，电表掉了53%。53%的电跑了68km，期间主要在高速堵车的8km和城市通行（红绿灯约15个，路况较差，车辆多）的35km使用的多。续航达成率很不错。

高速120km/h表显综合能耗达5.5L/100km，100km/h表显能耗在3.8-4.4L/100km。

【返程路线】：169公里

模式：经济模式 HEV 智能保电 强动能回收

5.1.5版本，95号汽油。全程空调25°一档轻柔风，音乐声音12。两个人约140kg。

返程路线分析：169km，约40km城市道路，红绿灯较多，车辆较多，有小段快速路，约20km。80km高速速度100km/h，49km高速速度120km/h。中间基本无堵车。

返程起始：油显359km，电显78%。下午16：49分。

返程到达：油显287km，电显26%。晚上19：53分。

返程分析：169km，油表掉了72km，电表掉了52%。52%的电跑了97km。续航达成率相当不错。高速行驶中肯定也给电池充电了。

【综合体验】

1.舒适模式市区开很舒服，给油就走，换成经济模式后明显不跟脚。约50km/h的时速时明显感觉发动机空转和顿挫，像不知道该升档还是降档一样，舒适模式稍好一些，这个和变速箱设计有关，新款无级变速应该不会有这样情况。

2.经济模式跑高速确实可以省油省电，而且上了100km/h后想提速也是很快的，所以个人建议出了匝道进高速就可以切换为经济模式，下高速再换为舒适模式。如果市区堵车情况严重，建议设置露营保电，这样堵车用电舒服一些，也省！

3.100km/h的时候快乐表的现示是最快乐的，基本上4.2L/100km左右，甚至能到3.8L/100km。仅供娱乐

4.以上所有为个人实测数据，期间有使用辅助驾驶，去、回各约30km距离。仅供参考，本文不涉及任何虚假数据，不对任何机构个人负责，仅供娱乐。