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    EV小新

    纳米01车主·车龄1年

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    纳米01深度使用测评之充电和续航

    2024-03-18发布于:纳米01车友圈

    续航测试:

    从上海出发到苏州,然后返回上海,整个路程200公里,都是高速路面,因为途径的大部分路段限速80-100公里/时,所以整个行驶过程中车速保持在90公里左右。


    室外温度10℃,上海到苏州全程110公里,车子续航325公里,行驶50公里后,续航剩余254公里,到达目的地后表显里程剩余180公里,共消耗续航145公里,综合达成7.6折。


    返程上海全程88公里,车子续航179公里,行驶50公里后,续航剩余120公里,到达目的地后表显里程剩余78公里,共消耗续航101公里,综合达成8.7折。


    总里程198公里,消耗里程247公里,总达成8折。有广东车友表示,目前天气,续航可以做到1:1。

    需要注意的是,在极个别的情况下,如长时间的高速行驶或温度骤降,且车子续航剩余70公里左右,有概率会迅速掉电到20公里,然后恢复正常。


    充电测试:

    慢充方面,因为纳米01官方没有配备充电桩或者充电枪,4S店送了一个三方品牌的充电枪,电流规格为8-16A,充电功率为3.2KW。


    用零跑T03自带的原厂7KW充电桩测试,仪表显示是3KW,这是因为只有430版本才支持7KW慢充。


    快充方面,首先是国家电网充电桩,插上后充电电流为51.9A,充电功率16.9KW,半小时后来到了72.9A,充电功率24KW。

    小橘充电桩,10分钟后充电电流稳定在81A,充电功率26KW。


    另外纳米01和海鸥一样,充电盖板在锁车状态下依然可以打开。

    作者提到的车系:


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