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#马自达次世代电子节温器
马自达次世代车型电子节温器的故障。检测与更换方法记录
判断故障检测方法：
一，发动机报故障码。
二，发动机水温上不去和上去的慢。
这里指气温在十度以下。正常行驶20分钟以上，水温都不能达到90度。南方地区气温高表现不太明显。
三，高速行驶中水温掉下来上不去。
这里指高速行驶中从正常水温调到兰县附近一直上不去。
更换节温器前行驶15分钟，大约4~5km左右的水温。气温在11度
高速中途没有熄火连续启动行驶931km的水温。
正常水温的电脑检测数据。84度为实际水温，59为节温器开度。
行驶测试过程中，节温器开度没有动。水温下降到69。有明显下降。
判断故障确定后更换节温器过程。
放出防冻液
拆掉节温器旁边的覆盖件，空气滤芯，电池，电池拖板及各种管路接线
拆掉后可以看到电子节温器的位置。
拆下来的旧电子节温器。是捷克产的。
下来的电子节温器。
新的电子节温器是三月份的。 产地 捷克共和国
新的节温器。
装好新节温器后添加放出来的防冻液。
换好新的防冻液之后，清理好发动机和变速箱表面残留的防冻液。启动等水温上来。水箱循环排空气可能需要再次添加防冻液。
总结故障引起的原因及厂家的分析和解决方案。
4s维修工程师反馈厂家已经对此问题进行分析。后续可能对软件进行修改升级来解决现有的故障。及时对水温通过电脑来控制阀的开度。目前现在的方案是更换总成或者里面的小配件。保期内直接更换总成。过保了之后可以更换里面的小配件。
群友说的节温器里面的小配件。新款改进后没有手握的这一块铜块
防冻液添加完成后和4s店了要的部分防冻液3~500ml就可以了。
总结：
大家有这个水温的问题可以参考一下，自己判断有没有问题。然后去4s检测，如果有问题可以免费更换，即使过保了也可以去处理。等待厂家的具体最终方案。
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