真实试驾l6体验，真的值得买吗？

试驾过了，本人老司机 先说缺点，印象里最深的就是，转向灯杆，没有机械点。回位都以为自己没打。加上拨的时候电子后视镜熄灭明显有半秒多延迟。 电子后视镜在高速变道时很鸡肋，又看后视镜又看它，明显干扰判断。 悬挂硬，风躁大，特别是坐在副驾，内饰平庸。和极氪001没法比。 音响虽说20个喇叭，但是音质很一般。声音开大了，很粗糙。（还不如哪吒gt） 不要购买方形方向盘。转弯回正，很干扰。 不可外加app，只有自带程序的。其他车机功能销售也没有测试，就召唤了下车机，可以设定主机召唤昵称。 自动驾驶也只演示了下跟车。我提出自动导航到目的地，销售未做回应。可能也不怎么放心吧。 全系没有电吸门。 灯带就两侧门把手昏暗一点，太过简约。车内灯昏暗（不知道为什么所有厂商都不肯把车能等搞亮一点。） 优点：当晚来的是黑色。外观可以，整车圆润，配黑色系，显得中性多了。宽大的车头比照片看着协调。虽然我无数次吐槽过黄色和ls6。（ls6路上见过实车，比例失调，真的丑） 全程开的舒适模式，风噪在主驾感觉不大。变道响应操控性指向性都可以。全程关了音乐跑，加速什么的电机啸叫声没有。 启动停车都很平稳。没有点头什么的，满意。后排两位反应都很舒适。 空间大，后排宽敞，副驾我一米八躺平很舒适，SUV级别了。 主副屏独立，副驾可以自由操作看看电视。（虽然影响美观，但也接受。） 没有hud，但是屏幕显示清晰，主屏地图人车探测显示都大且清晰。（实际驾车关注不到这些。视线都在前方）。这些可以说鸡肋，但大家有，还得有。 续航，销售回应像我这样正常开，公况顶配能到1000公里。回应这些时。感觉他自己也不怎么了解。 试驾全程均速90公里，极速125公里。踏板浅，日常行程风格。

方向盘不要说了，标配是圆盘

尾灯我记得说是可以自定义啊

L6的音响效果成品你找个LS6听听就好了，LS6试驾那会儿也是没调好，两三个月后OTA更新了，效果还算不错。

如果后排通风加热都没有，那可能要退订了。🤣

我也试驾了L6，不过我试驾的是完整版，也就是在迪斯尼那边的迷宫试驾，L6说到底也就是二十万级别的车，优缺点都有，优点就是底盘操控确实很能打，缺点是毕竟上面还有两个7级，什么座椅按摩通风，电动门，全车双层玻璃，纤绒顶棚等配置没有，造车有点一根筋，普通客户感受多的地方不发力，看不见的地方用力过猛，总结一下，L6适合于懂车，但是预算又有限的客户，有点小众。

LS6这些功能都有，你可以去试驾LS6^

你确定后备箱大？而后轮转向，绝对比同级小很多，上周静态车我看过，真的是小，列入缺点比较好

开起来的感受对比其他车怎么样，model3，极氪007，小米su7等

试驾过智己L6，阿维塔12，小米酥7，蔚来et5t，极氪007，银河E8和昊铂GT，，，，目前仅我的观点单从外观排名（无论原创还是抄袭）: 阿维塔＞小米＞蔚来＞智己＞银河＞极氪＞昊铂，，，单从驾驶感来说，智己＞小米＞昊铂＞极氪＞阿维塔＞蔚来＞银河

你说的脱困和循迹是LS6就有的功能，不存在不能实装的问题。狂暴模式是啥不知道，听名字应该没什么技术含量。

后轮转向应该最大能有20多°，目前没开放(不知道会不会变成付费开放)。驾驶体验差不多，我在四儿子门口试倒车入库还玩砸了，能识别车位，但是点击车位没反应。我开烂路踩刹车，刹车会有明显抖动(就发生了一次)。后备箱太小，前排座椅很矮，后排双脚插不进去，所以后排空间实际要更小。

极氪001的雅马哈可是出了名的拉垮

我试驾了，和作者说的差不多，蟹行模式真不知道应用场景在哪里，包括一起试驾的销售也在说不知道，表示可能还待开放更高角度的蟹行（期货）

imos3.0跟随新车正式发布实装，现在还都是工程试驾车。后排没通风加热就有点差评了，特别是通风，给个选配的机会也好啊

后排没有隐私玻璃，这玩意儿很贵吗？

狂暴模式可以用啊，就是弹射起步

后排座椅靠背异响没发现吗？

L7的电子尾灯至今2年时间了就更新了一个，别问我怎么知道的，妥妥大韭菜

本来觉得后轮转向跟雨夜模式很实用，但是昨天试驾下来，其他先不谈，难道只有我觉得内饰很低端吗？