深度体验08的ICC

Tips：废话了3段话，赶时间的车友可以直接从第4段开始

老伙计CX5

我的老伙计，马自达CX5，目前还在服役，10年车龄，那个时候的车，能接触到辅助驾驶，也只是L1级别，而且也都在30W以上的车型，我的老5，只有一个定速巡航的功能，虽然一点不智能，但是也为我自驾的路途上有过很大的帮助。

新朋友08

作为一名新晋国产新能源车主，初尝辅助驾驶，哪儿哪儿都香，自适应巡航，变道辅助，后方来车提醒，车道居中保持，这已经是L2级别的辅助驾驶了，我的新伙伴领克08，虽然没有加上心爱的科技为傲包，但是他的ICC智能辅助驾驶，也给我用车的全场景增加了很多便利！

能量晶体贯穿灯

侧面摄像头

先说一下科技为傲包，1.5个W，我个人认为很值得，只是必须要245版本以上的车型才可以选装，这个有点……全是眼泪。配置方面，比不加包的辅助驾驶方面多了2个毫米波雷达，4个超声波雷达，5个车外摄像头和一个车内摄像头，灯光方面远光灯变成了矩阵大灯，增加了车头贯穿能量晶体灯带，还有炫酷的锁/开灯光秀，这些，我都想要，好想要啊！多么期望后期领克可以给08老车主开通加装通道啊！

高速ICC

说了一堆废话，进入正题吧。虽然我没有加上包，但是08的L2级别ICC智能辅助驾驶也带给了我相当好的体验。场景最多的还属城市道路，我上下班多数路段是快速路，不堵车的情况下，我都是直接ICC走起，他能精准的判断前车速度，从而调节自身的快慢，车道保持能让车始终居中在自己的车道内，小弧度的转弯特别丝滑，完全没有突兀的感觉，而在一些大弧度的弯道，匝道里，进入速度不快的前提下，他会自动减到他认为的安全时速，然后同样丝滑的完成弯道行驶，这里说下，如果进入匝道速度过快，他还是反应不及时的，所以车友们一定要自己控制一下速度。

还有一个很好用的地方，就是堵车跟车，他居然能跟得很近，而且精准判断，前走我走，前停我停，我控制方向就好，哈哈！太舒服了！

高速驾驶，更是得心应手！前阵自驾游跑了一趟高速，单程200多公里，上了高速后全程ICC开启，非常省力，2个多小时的路程，我可以随时拧开矿泉水来喝水，可以随意挑选零食来消磨时光，甚至可以偶尔看下中控里给孩子播放的动画片！几乎是完全解放了双手双脚。但虽然轻松了许多，驾驶员的视线还是不能长时间离开路面，在观察前方道路畅通的情况下，放松放松是很好的。加包的车，有高速遇大车主动偏离避让的功能，真的很贴心，那么我就自己手动去避让一下大车吧，要的就是这种效果~~

更新1.4.0后的HUD，高级感拉满

环岛显示十分清楚

关于自动泊车，咳咳，20年驾龄的老司机了，才不需要那东西~~自我安慰吧，其实，它香不香，谁用谁知道，看着宣传里08自己走进车位，看着短视频里众多车评人的测试，看着加包车友们各种演示，心里那个羡慕啊~尤其在狭窄车位可以离车自动泊车，可以遥控进出，在这车流拥挤的城市里，真的是福音啊！羡慕~嫉妒~恨！

领克的全方位安全守护，不得不说做的挺到位！行车时后方来车提醒，泊车入位时360影像和距离提示，倒车时后方两侧来车提醒，开门下车后方来车提醒，AEB主动刹车系统（官称4-150km/h可介入），真的很全面。这里每一项我都深深体会了，准备开门下车时，若后方来车，电子开门是打不开的，安全！交叉汇车忘记踩刹车时，AEB主动帮我避免追尾！应了那句话“关于安全，你永远可以相信领克！”

ICC智能辅助驾驶对于普通用户，城市道路，长途驾驶，非常友好，省力省心，够用，绝对是够用，但是如果有拨杆变道，语音变到，自动超车，主动避让大车，城市NOA高阶智能驾驶辅助，自动/遥控泊车这些功能，那简直是妙哉！

升级中

1.4.0大版本

本次1.4大版本OTA升级后，先后出现了两个BUG，一个是导航时地图会自动关闭，另一个是智能仪表视图在导航时无法自动切换地图模式，三指飞屏也用不了，我估计可能跟地图自动关闭有关，仪表认为地图还在后台工作，进程没有kill，等有机会去4S看看吧。

地图仪表视图

虽然此次OTA着重针对加包用户的智能驾驶升级，但我觉得对非加包用户也很友好，仪表视图增加智能和地图，导航增加三指飞屏，HUD增加小地图，内部显示位置调整等等，还是值得表扬的，毕竟领克很“听家人的话”，愿意去改进。

对于OTA有一些期望，在以后的升级中希望领克可以采纳一些意见及建议

1)本次OTA后，地图仪表的时候后方来车提醒丢了，只有后视镜亮灯了，仪表没有黄色提醒了，建议在HUD里增加后方来车提醒，用黄色渐弱光从两侧往中间延申，起到提醒作用，打转向并线的时候变成红色闪烁；

默认唤醒词无法关闭

2)希望语音唤醒“嗨，领克”也可以取消，毕竟大多数人都知道领克是这样唤醒的，这会大幅避免市面上诟病的“休息时窗外唤醒车机取物”的现象，既然车机唤醒词可以更改，那就是为了让别人不知道怎么唤醒它；

锁车灯光秀

3)希望开锁/解锁灯光秀可以有关闭的选项，有时这个“秀”会影响对面车辆，造成不必要的麻烦；

显示模式自动

4)屏幕亮度自动切换应读取自动大灯传感器的信号，因为在自动大灯亮起的时候，就代表周围环境变暗了，比如下地库，此时仪表和中控屏如果还处于“白天”亮度，会非常刺眼，影响行驶；

360倒车影像

5)倒车时后备箱可开启距离提醒，顾名思义，太靠后，后备箱开启会磕到墙或后方车辆，通过自身开启角度测算最大开启距离，配合泊车雷达完全可以实现“提醒”功能，这样车主可以根据自己是否需要开启后备箱而判断停车距离，当然，这个功能的延申功能就是，“后备箱开启距离不够时，开启部分即停，或者提醒后备箱无法打开”；

6)非加包用户是否可以有EMA紧急转向避让辅助，ELKA车道保持，PEB泊车紧急制动这几个加包用户才有的功能，我个人觉得这几个功能是可以实现的。

写得有点长，都是切身感受，希望对车友们有用吧。

感谢圈主小石石石石头指导推荐