日产奇骏10万公里用车心得！

我的车是19款奇骏智联舒适版，也就是当时最畅销的那款。19年6月份上的牌，在北京4S店提的，本人从事交通运输行业，提车已经4年多了，目前行驶了快10万公里，平时主要是日常通勤，周末带上家人周边游，节假日全家人一起旅游。

和爱车来个合影！

【车辆情况】

免费请两位“车模”！

1. 我的购车价格（落地价）：18.6万人民币

2. 车辆配置：2019款东风日产奇骏2.0L CVT智联舒适版，配备了全景天窗、主驾电动座椅调节、腰部支撑、智能互联车机大屏、发动机自动启停、一键启动、全景天窗、车道偏离预警，定速巡航，等实用功能。

3. 购车时间：2019年6月

4. 购车城市：北京

5. 行驶里程：目前约9.6万公里

【用车体验】

一：【静态感受】

1. 储物空间：前排拥有多个储物槽，包括杯架、门侧储物格和中控台下方的抽屉式储物箱，拿取方便。后备箱容积宽敞，可轻松放下两个大行李箱，后排座椅放倒后，空间进一步增大，适合长途旅行装载更多行李。

简单实用的储物槽和水杯架！

2. 功能布局：整体设计合理，中控区域简洁明了，语音识别系统反应灵敏，车内按键、开关位置设计人性化，操作便捷，触摸屏和天窗控制均易于使用。

嵌入式触摸中控大屏，实体空调按键！

3. 乘坐空间：本人身高178cm，体重80kg，主驾驶位调整好坐姿后，头顶距离车顶约有一拳半空间；后排膝盖到前座椅背还有两拳空间，后排头部空间也相对宽裕，不会感到拥挤。

4. 外观颜值：外观设计现代，线条流畅，符合当下审美，车身比例协调，给人稳重而不失时尚的感觉。中规中矩的日产风格！

二：【动态感受】

1. 动力方面：在市区驾驶时，起步平稳，加速响应迅速；国道上超车轻松，无明显顿挫感；高速上0-80加速表现良好，80-100稍显温和，100-120动力依然充足，120+时加速略显吃力。

2. 操控感受：转向精准，转弯时支撑性良好，紧急变道稳定，刹车时车身稳定，过减速带时减震效果不错。转向角较小，双向四车道调头时，一把轮掉不过来。

3. 刹车感受：刹车踏板力度适中，制动线性，给驾驶者足够的信心。需要急刹的时候也能轻松应对。

4. 隔音方面：日常行驶中隔音效果良好，高速行驶时风噪和轮胎噪音略有增加，但不影响舒适性。

5.发动机启停功能：奇骏这款车全系标配发动机自动启停功能，之前觉得奇骏的自动启停功能非常的鸡肋，而且还不能默认永久关闭，每次驾车的时候都要手动关闭，非常的麻烦。但是随着驾驶时长的增加，逐渐适应了自动启停功能，感觉这个功能也没有网络喷子说的那么不堪吧。慢慢的自己也总结出了很多使用该功能的实用技巧。

根据我的经验，如果是暂时停车或者红灯倒计时很短的时间的话，刹车踩的不要太深了，这样就不会激活自动启停功能，发动机也不会熄火。

如果我们等红灯或者临时停车时间比较久的话，就深踩刹车，激活自动启停功能，发动机熄火，实现省油的目的，毕竟最近油价飙升的太厉害了，能省一点是一点吧。

三：【油耗】

综合油耗约为7.8L/100km。市区油耗较高，约为9L/100km；国道行驶时油耗约为6.5L/100km；高速最为经济，约为7L/100km。

关于油耗，我认为跟日产这个CVT变速箱也有很大的关系：之前一直听说这车变速箱不好，但最终还是选择了它，驾驶五年的时间，根本没有网上说的那么邪乎，也没有网上说的那么无力，之前我写过一篇文章——《你要了解车的性能，才能更好的使用车辆》里面说过，CVT不适合暴力驾驶，起步要慢，车速提上来以后，动力很足。CVT的平顺是无可比拟的，换挡完全没有顿挫。

县域郊区道路，表显5.5左右！

这是山路下坡路段！

四：【优缺点】

【优点】

1. 舒适的乘坐体验和宽敞的内部空间。

2. 功能配置丰富，日常使用便利。

3.油耗经济性不错，这么大的车，综合油耗才7左右。

【缺点】

1. 后排座椅放倒后与后备箱之间存在小台阶，影响装载大件物品。

2. 高速行驶时动力略显不足。

3. 部分塑料件质感一般，细节处理可以进一步提升。

4. 车载娱乐系统偶有卡顿现象，车机系统基本没法升级。

5. 隔音效果一般。

6.奇骏这个卤素大灯，真的太鸡肋。

五：【家庭成员感受】

老婆说：这个车外观看着很大，但是开起来方向盘很轻松，转弯的时候很灵活，视野也好，坐在车里也很宽敞。孩子喜欢这个车的车机大屏，用U盘下载好自己喜欢的动画片和儿童类综艺节目，外出旅行的时候，在旅途中可以观看。

六：【日常关注和购买建议】

带发动机自动启停功能的日产车，买车的时候最好买“五年双保”，正常厂家保修是3年或10万公里，以先到为准！但是日产带启停功能的车，发电机后期可能会出问题，据听说这是日产车的通病，虽然不是啥大问题，但是换个发电机，价格也不少呢！上个月我的发电机就出现了问题，还好还能修理，就没有换新！顺带换了电瓶，加发电机皮带！

总结：像我这台开了5年将近10万公里，基本上没出现过大的质量问题，发动机和变速箱还是很可靠的！8万公里的时候更换了变速箱油，换了两条新轮胎，平时正常保养，也很便宜。2019款东风日产奇骏作为一款家用SUV，无论是从空间舒适度、配置实用性还是日常驾驶体验来说，都表现得相当称职。虽然在动力和隔音效果方面存在一定的不足，但考虑到其丰富的配置和良好的乘坐体验，它仍然是值得推荐的一款车型。对于追求性价比和家庭用车需求的消费者而言，奇骏是一个不错的选择。