零跑C10热泵空调各电耗水平评级

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零跑C10，热泵空调，国道，速度80-100，空调25度2档，中型SUV，车长4.739米，轴距2825，后驱，20寸轮毂，磷酸铁锂电池。

首先零跑是有热泵空调的，而热泵空调在夏天开空调也能大幅度减少能耗

其次就是我是网约车，算是推广零跑了，坐过我车的都对零跑C10这车的宽敞性印象分拉满，再加上14.88万次顶配这个价格，绝对能让绝大多数人接受，再其次它是中型SUV定位，更高端

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说回评级(不开空调不加入评级)

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速度100

电耗12.5-13.5已经算老司机了

电耗13.5-15算一般

电耗15.5-17.5算菜鸟

也可以这么说

12.5-13.5(安全驾驶)

→

13.5-15(大众，一般驾驶)

→

15.5-17.5(很明显，危险驾驶。也是菜鸟)

当然如果你的城市路况是上坡多的话，那也没办法，因为上坡加上后区特别耗电

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零跑C10总体来说没啥问题，，就是刹车问题有点大，特别是上坡等红绿灯的时候好难刹车，点头动作很明显在坡上，特别是堵车，走1-2秒又要刹车那种在上坡，不知道是不是因为我用的单踏板模式