对宗申yami的真实心得

不知不觉，yami已经陪我走过了半年时间，行驶了2000多公里，想谈一谈这半年对yami这辆摩托车的用车感受❤

本文根据活动中精华帖要求，共详细分为：

1️⃣坐姿座高，2️⃣乘坐感受，3️⃣储物能力，4️⃣驾驶感受，5️⃣操控感受，6️⃣使用成本，7️⃣优点及缺点这七个部分。

下面进入正文

1️⃣坐姿座高

Yami的官方官方数据是755mm，这个座高非常的合适，无论是男生还是女生，这辆摩托车基本上是都可以轻松的驾驭，女生基本上也可以脚着地，那么男生就是轻而易举了。这台车的骑行坐姿中规中矩，基本上就和骑原来的125摩托车一样，很端正，骑着非常轻松省力，不用像仿赛摩托车那样需要爬着骑行。对于我175的身高，虽然车小，但是骑着的姿态毫无违和感，总之这辆摩托车的坐姿座高设计得很到位，适合多数人的身高。

坐姿座高合适

2️⃣乘坐感受

这款坐垫采用优质皮革制作而成，无论是触感还是外观都是上乘之选。填充物的选择也是非常考究，既能保证坐垫硬度适中，也能为长时间骑行提供良好舒适度。对于身材较轻盈的朋友来说，可能会感觉稍显坚硬；但如果您的体重偏重，那么这个坐垫将给您带来无比舒适的体验。与我之前使用过的摩托车坐垫相比，Yami无疑是一次质的飞跃。

坐垫

3️⃣储物能力

yami的自带储物空间确实有点少，因为作为弯梁车，坐垫下面不像踏板车那样有一个储物箱，基本上yami只有龙头下有两个储物格，但空间也很小。

原厂储物格

但是yami在设计上，给储物空间升级上考了很多。首先，厂家设计了前车篓、中框篓和行李架等储物设备，这些确实能够帮助我们增加一定量的储物空间。其中，中框篓的实用性较高，且使用起来较为便捷；而行李架则非常坚固耐用，可根据个人需求选择自行安装或购买相应配件。此外，我们还可以通过一些简单的DIY方式来拓展储物空间。例如，在行李架上放置储物箱或者收纳袋，这样既可以充分利用空间，又便于整理和取用物品。

加装后备箱

框子

4️⃣驾驶感受

作为一辆110cc的弯梁摩托车来说，它的动力表现值得肯定，即使在激烈驾驶时，也能与125cc车型相媲美。不过，我更喜欢将车速控制在40至60公里/小时之间，这样既能保证行驶安全，又能享受到舒适的驾乘感受。在此速度范围内，车辆震动较小，驾驶起来更加平稳安心。总的来说，这款摩托车的性能足以满足日常使用需求，而且驾驶体验也相当不错。

夜路

5️⃣操控感受

这款车辆以其轻巧的重量和出色的操纵性能而著名。在崎岖的山路上行驶时，它展现出极好的适应性，让我能够轻松应对各种挑战。

对于换挡部分，这款车的操作十分简便且精准无误。然而，让人略感遗憾的是，与新款相比，老款并未配备档位数显示器，可能会给驾驶者带来不便。

至于制动系统，虽然它的表现并不完美，但我认为这是可以理解的。当车辆高速行驶时，制动效果可能不尽如人意，并且有时还会出现刹车异响等问题。但是，这些小瑕疵并不会影响到我对这款车整体性能的评价。

6️⃣使用成本

yami最让我值得骄傲的，可能就是他的成本方面了。从拿到车到现在半年时间，花费没超过500。

基本上就是加油⛽，一箱油30块钱，由于我经常跑短途，所以只能行驶170km，相当于0.18/km。

7️⃣优点及缺点

优点：

1⃣外观时尚，无论行走在何处，都能吸引众人目光，无论是年长者还是孩童，都无法抵挡其魅力。2⃣操作灵活，在城市道路中行驶时，几乎所有的路段都能轻松应对。

3⃣经济实惠，使用成本较低，维护保养也相对简单。

缺点：

1⃣刹车性能有待提高，尽管新款车型已经采用碟刹设计，但实际效果仍需改进。

2⃣震动较大，特别是在高速行驶时，会产生明显的震动感，可能对长途旅行造成困扰。

3⃣后视镜视野有限，在快速行驶或车辆抖动时，观察后方交通情况较为困难。

总而言之，尽管存在一些问题，但这款摩托车仍然具有许多优点。如果您正在寻找一种经济实惠的出行方式，那么它或许值得考虑。当然，在购买之前，建议您亲自试驾，以便更好地评估其性能和舒适度。

感谢您抽出宝贵时间阅读本文，希望以上信息对您有所帮助。如有任何疑问或建议，欢迎随时向我提出。祝您生活愉快！