坦克400黑武士改装分享

改装原因：

我认为在这个多元化的社会元素里，个性就是这个时代里应该有的样子，车也是一样，就要跟别人不同，我就要汽车里的SUV，SUV中的硬派越野车，硬派中的方盒子，方盒子里的都市机甲风，还要再加上自己想法的黑武士改装风格。

改装项目介绍：

既然是黑武士风格，那么黑化就是必要的选择，首先最应该做的就是买车的时候选择黑色车漆，得益于坦克400默认的后视镜壳和轮毂就是黑色，所以更方便统一黑化效果，后续的改装也要选择黑色的改装件。

改装件选买：

我对我的坦克400黑武士改装有自己的理解。

1、首先肯定是要尽可能的黑色

2、装上以后要有一定的作用，不能只装13用

3、无损安装替换，不可以破坏原车结构

4、价钱不可以太贵

5、不会重度越野，适合轻中度及长途穿越就好

车提回来第一件事就贴玻璃膜贴车衣（买车时送的），车衣可以保护车漆的小刮小蹭同时还可以让黑色显得更亮，玻璃膜我强调尽量要颜色深的，保护隐私的同时让黑化更协调。

对于前杠，我想保留原车杠，不想换装竞技杠那样的全金属杠，同时还想增加一定的保护作用，还需要有扩展作用，最后选择了黑金刚的小牛栏杠，还带有一块推沙板，防止越野时磕碰，也可以在马路上防止一定程度的追尾撞击，同时上面可以装射灯，也方便我洗车的时候可以直接踩在牛栏杠上擦机盖，要不然太高我够不到

亚光黑的中网饰条和车标，可以很好的跟其他改装件起到呼应的作用，都是亚黑色的，车标是全包的那种，且不带走TANK的字母，简约大气。我希望能够有厂家开发出车尾镀铬标黑化饰品，我一定会买的。

对于后杠，我也想保留原车杠风格，所以只加装一个拖车钩即可，因为买车时选了1W的选装包，带有拖挂资质，所以随车配备一个方口，安装好后再将原车盖板裁切合适口大小安装回去，完美填好缺口，原车风格，还省去了再买我觉得不好看的铁质盖板，拖车钩我也想与众不同，我选择了美卡的毒刺拖车钩，硬朗的拐角配合金属螺丝，和整车机甲风很搭，最长处正好和备胎外壳差不多齐平

对于地盘方面，我只加装了福肯的8mm镁铝合金护板，很好的保护了发动机、变速箱和分动箱部分，油箱我没有安装，因为油箱下面有一块还算可以的铁质护板，这东西没有黑色，再加上在地盘上也就无所谓了（其实我本来想装个锰钢的就行了还便宜，但是媳妇非要装这款，说这个贵肯定好，我说不过就只能这样了）。至于改减震升高还有轮胎轮毂这方面我暂时没有想法，因为选装了AT胎，不能一来就换掉，轮毂我也还没有看上款式，原车的减震我觉得也还够用，先开一开好好感受一下优缺点再决定有没有必要换减震

车顶我的原则就是尽量原车风格，风阻要小，还有扩展性，最后选择拆除原车行李架，无损安装美卡行李架，后面的横梁可以随便踩，在车顶擦车或者拍照都很方便，不影响天窗的采光和开启

副驾侧安装了美卡的侧爬梯，爬梯的长度和造型我都很喜欢，踩着上下也很顺手，不影响充电盖板的开关，爬梯装在副驾侧说是因为受加油口大小的影响和靠右侧停车在路边右侧上下更安全，反正对我来说都行

主驾侧安装了AW的硬壳黑胶侧边帐，展开后非常好看，隔热也很好，唯一的问题就是它在坦克400上太高了，我在展开和回收的时候都需要踮着脚，胳膊向上伸直才可以很费力的使用，除此之外不管是颜值还是风噪我都很满意

接下来就是投入最多的灯光升级改装，我有一定走夜路场景，所以灯光的使用有特别的需求

首先是原车大灯升级，因为原车的大灯透镜不能满足我对城市马路的照明，所以我升级成了GTR品牌的圆形LED透镜，近光的铺路面积更大更均匀，远光的照明亮度更高更广

然后是雾灯，原车是白色的，基本没有雨雾天的穿透能力，所以换成了黄金眼，对于雨雾的穿透和转向辅助的照明都很OK

最后就是射灯的加装，用来在野外或者跑高速或大车很多的国道省道使用，特别声明一下，射灯我是轻易不开的，一来太刺眼对与其他司机不太友好，二来也是担心帽子叔叔对我敬礼，所以我的射灯不用的时候都是用黑色的遮光罩盖住，据说这样会按装饰物算而不会按改装射灯算，我也不知道是不是真的。

从下往上说，小牛栏杠上的是HALO光环6寸四叶草，漏斗形光柱，越远光柱越大，很适合辅助远光灯使用

在A柱我安装了大牛的一代A柱支架，射灯是HALO光环3寸三叶草，非常散的泛光效果，很适合整体大面积照明用

在车顶我利用美卡行李架的前端拓展孔位安装了HALO光环4.5寸二叶草，高度正好与侧边张齐平，照出去是非常笔直的铅笔型光柱，在车顶最高处，很适合照亮马路的很远处

所有的射灯除照明作用外还有一种光环示宽灯的效果，很有美观性，光环有黄光和白光，但是我只接了黄光的线

所有的射灯除了有白色射灯效果外，还带有黄色透明灯罩，装上以后白光变黄光，对于雨雾天也是有一定帮助的，下图是主驾侧撞了黄色灯罩，副驾侧没装

所有的射灯通过一个六路无线开关来控制，安装在无线充电面板上面，不影响手机的充电使用，开关总电信号用的是原车的12V预留线路，负载直接接到电瓶上

改装前后用车对比：

改装前的坦克400已经很好看了，跑在大街上都有一定的回头率，改装以后的回头路那就更不用说了。

改装之后对于车身的保护让我更加有信心，但车顶高度的增加，有些限高比较矮的地方我就过不去了。

A柱灯和车顶灯在时速100以上会有一点风噪传进车内，但也可以接受，侧边帐和侧爬梯几乎没有风噪。

电耗几乎没有影响，因为几乎都是100以下使用，油耗在100以上会多一个油不左右。我基本油很少用，基本就是当电车在开，所以能耗不是太关心。有电的油耗在八九个左右，亏电的油耗在十二个左右。

改装完以后的空载重量应该已经超过三顿了，再加上平时会坐一两个人和一些物资，也并没有感觉减震支撑不好或拉不住的情况，日常完全够用。

唯一的感觉就是这个原厂的固铂AT3的4S，素车时我就把胎压打到2.7都觉得轮胎被压扁一样，改装完倒也没有再压扁还是那样，但是倒也不影响使用。

最后给坦克400一点建议

1.出坦克400的1：18车模型（我有很多长城的SUV模型，唯独没由坦克400）

2.对电动伸缩脚踏板增加锁车不收回功能（防止车位小，两边车会开门杀）

3.仪表盘和中控屏增加大灯联动功能（进地下或隧道，环境变暗，屏幕还是白色很亮很刺眼，车灯打开屏幕应该变成黑色背景）

4.行车记录仪增加油门刹车档位速度等显示（可以确保当时的驾驶状态）

5.流媒体增加行车记录仪功能（前后都可以录制视频，事件和美景都可以保存）

6.23款车APP增加充电电流电压功率显示（和24款一样的功能）

7.导航增加绿灯读秒（有时快到路口了绿灯变红来不及刹车）

8.自动空调制冷控制不好，太冷或太热（温度调不好就会这样）

9.建议增加car play功能（虽然我知道不太可能，但是太多人需要了）

10.我用随车冲晚上给车飞线充电的时候为了防止插排被人为破坏或被拔，会将其通过窗户放进车里然后升窗留个电线的缝隙就锁车，窗户我设置的是锁车不自动升窗，然后就会收到没关窗户的短信，这都很正常。但是等到电量充满的那个瞬间，我就能听到车会报警响几声，然后收到没关车窗的短信，再去看车就发现溜缝的玻璃下降到了一半，都是天快亮的时候，报警声会影响到我和邻居的休息，关键窗户降下来充电也就不安全了，车里财物也会不安全啊，我不知道这是什么原因造成的。（不知道我说的这段话你们能不能理解）

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