2025款第四代吉利帝豪用车感触

买车背景：当初买车主要是跑工地方便，能省油能装东西，疫情后工程行业不景气，工程款一拖再拖，压力太大。

其实最初看的BYD秦pulsDMi120km续航这款车，之所以最后买帝豪没选择秦pulsDMi主要是两方面顾虑，首先就是小区不让安装充电桩，每次充电要去外面超级充电桩，本地超级充电桩本来就少，充电还得排队，很不方便，再一个就是秦后备箱太小了，装不了东西，再三考虑选择吉利帝豪第四代。

其实拿车特快，6月2号下午7点到的店，当初店里仅摆放最后一台白色23款尊贵，我想要灰色的，销售告诉我这是本地23款最后一台，剩下的就是25款的，各种颜色都有，让我第二天早上看车，6月3号早上看车、谈价格、验车、交购置税、保险、落户上牌、挂临牌，下午5点就把车开走了，落户耽误3个多小时，因为当地车管所查询不到25款车辆信息，找厂家备案等等一系列手续，总算是落户成功。

裸车价以及落地价我在前面帖子说过了，有需要的车友可以翻看

用车心得：

1、外观方面：25款车子视觉上较23款宽一点（其实是一样），再就是前脸中网突出来了，车标换银色标，尾部也没有以前的贯穿式尾灯了，不过轮毂倒是换成铝合金轮毂了，之前手动低配好像是铁圈，车门做工严丝合缝，后贯穿尾灯取消了，其他地方基本没什么变化。

2、驾驶空间方面：我身高1.84，主驾座位下调后整体驾驶空间足够，不压抑，腿部支撑也很OK，长时间开车腿也不困，主驾后排乘坐空间略显拥挤，但是也没什么大碍，因为大部分都是工地使用，绝对够用，后备箱空间巨大，施工仪器通通塞里面，还有很大的位置，这也是选择帝豪的关键。

3、内饰方面：国产车这点是真不错，比合资品牌不知好多少倍，但凡手能触碰到的地方，80%的都做软包处理，触感很舒服，好多人都在吐槽帝豪第四代手动座椅偏硬，个人开车没有这方面感觉，唯一美中不足的是手动挡的气囊减配严重，只有两个气囊，其他花里胡哨的东西随便减，但是不能拿安全开玩笑，希望以后厂家高度重视，新车异味有点大，基本上一个月左右才慢慢减少。

4、动力方面：1.5L对我来说完全够用，我看车圈车友们说帝豪加速太肉，这个真的和车关系不大，手动挡离合、油门配合好，起步瞬间穿出去，超车时不要犹豫，直接减挡重油，爆发力很强，一点压力都没有，过弯道的时候适当踩踩刹车，速度太快很容易控制不住，毕竟方向有虚位，起步时轻踩油门，离合太轻了，感觉少放一点车就动，市区堵车时很容易追尾，其次就是选择刹车时机，个人感觉刹车距离偏长，市区60码左右最少留两个车位，高档位换挡还不错，顿挫感不是很强，基本平顺。

5、油耗表现：平时车里都是满员状态，市区堵车也是经常遇见，截止目前总里程2700㎞，累计加油三次，平均每次都是340块钱，共计1000多块钱，车显油耗6.4L/100Km，个人感觉已经相当省了，要是油价回到21年价格，基本和混动车油耗一样

正脸很帅气

霸气侧漏

新款银标方向盘

真实油耗

中控大屏

后排空间

随手一写，希望对车友买车有用

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